SONEX

 Opis: Według relacji pilota, kilkanaście sekund po nawiązaniu łączności z FIS Olsztyn, wystąpiły drgania i wibracje płatowca. Pilot poinformował FIS Olsztyn o problemach i zamiarze powrotu na lotnisko EPMO. Wobec spadającej mocy i niemożliwości utrzymania stałej wysokości lotu, pilot podjął decyzję o lądowaniu zapobiegawczym w terenie przygodnym. Utrzymując na zniżaniu prędkość ok. 85 węzłów, pilot wyszukał i wybrał pole do lądowania zapobiegawczego. Będąc już na osi wybranego do lądowania pola, nad zabudowaniami miejscowości Michałówek, na wysokości AGL ok.