Pasażerski

Zdarzenie lotnicze samolotu Bombardier Dash 8 na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) 1925/14

Data zdarzenia: 
15 October, 2014 - 20:23

Opis: W wyniku konsultacji pomiędzy przedstawicielami: Urzędu Lotnictwa Cywilnego, PKBWL, zarządzającego lotniskiem i operatora lotów, stwierdzono potrzebę dokonania zmiany w AIP – Polska dotyczące

Zdarzenie lotnicze samolotu Bombardier Dash 8 na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) 1924/14

Data zdarzenia: 
15 October, 2014 - 19:54

Opis: W wyniku konsultacji pomiędzy przedstawicielami: Urzędu Lotnictwa Cywilnego, PKBWL, zarządzającego lotniskiem i operatora lotów, stwierdzono potrzebę dokonania zmiany w AIP – Polska dotyczące

Samoistne obluzowanie się uszczelnienia kanału zasilającego kabinę sprężonym powietrzem podczas lotu samolotu Cessna C560 XL 1474/14

Data zdarzenia: 
26 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Tuż przed planowanym rozpoczęciem zniżania, na poziomie FL 430, zapaliła się sygnalizacja „CAB ALT” oraz „MASTER WARNING”.

Uszkodzenie nawierzchni drogi startowej przyczyną incydentu podczas dobiegu samolotu Airbus 320 1217/14

Data zdarzenia: 
28 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po lądowaniu, w trakcie dobiegu przy prędkości powyżej 100 węzłów załoga poczuła silny wstrząs i głośny odgłos uderzenia.

Błąd załogi polegający na nieprawidłowym operowaniu dźwigniami sterowania silników w trakcie kołowania samolotu SAAB 340 443/14

Data zdarzenia: 
15 April, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Po lądowaniu na RWY 33 w trakcie kołowania po TWY W pierwszy oficer wykonując czynności po lądowaniu zgodnie z „AFTER LANDING CHECKLIST” w wyniku błędnego operowania dźwigniami CO

Zablokowanie dźwigni chowania podwozia po starcie samolotu Boeing 737-400 398/14

Data zdarzenia: 
6 April, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Załoga po starcie z lotniska EPKT nie mogła schować podwozia z powodu zablokowania dźwignia chowania podwozia.

Trudności ze schowaniem podwozia po starcie samolotu Boeing 737-400 348/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Po starcie z lotniska EPWA załoga nie mogła schować podwozia z powodu zablokowania dźwigni chowania podwozia.

Niewłaściwe wyważenie samolotu Boeing 737-400 do startu 157/14

Data zdarzenia: 
1 February, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Podczas rozbiegu z lotniska w Katowicach załoga zaobserwowała dziwne zachowanie samolotu polegające na tym, że przy prędkości CAS=80kts (V1/Vr/V2 odpowiednio 119, 136, 141) PITCH 

Rozpoczęcie kołowania z wyłączonym systemem sterowania przednimi kołami samolotu SAAB 340 112/14

Data zdarzenia: 
22 January, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Samolot miał przekołować z płyty postojowej do stacji paliwowej. Podczas chowania schodów mechanik powiadomił dowódcę, że pozostawił szpilki zabezpieczające w podwoziu.

Nieczytelne wskazania STBY HORIZON podczas lotu samolotu Bombardier DHC-8-400 667/14

Data zdarzenia: 
23 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na trasie EPGD-EPLB wskazania STBY HORIZON stały się nieczytelne. Pozostałe przyrządy działały poprawnie.