Brak odpowiedniej prędkości na rozbiegu i przerwanie startu samolotu Cessna F150L SP-KAO zakończone poza drogą startową 722/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego
o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Utrata kontroli nad skrzydłem i zderzenie z ziemią pilota paralotni z napędem Nucleon 29 podczas wykonywania zakrętu 899/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek
Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Wypięcie się uprzęży z taśmy nośnej paralotni Green S skutkujące upadkiem i obrażeniami ucznia-pilota 907/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Spóźnione lądowanie awaryjne po zaniku noszeń i uszkodzenie szybowca Nimbus M4 HB-2254 podczas kolizji z drzewami 1004/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: okolice miejscowości Giby k/Sejn
Przerwanie podejścia przez samolot Boeing 737-800 spowodowane otrzymaniem nieprawidłowej informacji meteo 881/11
Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego nr: PKBWL 881/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
Zmęczeniowe uszkodzenie osłony radaru samolotu Fokker 100 D-AGPH po starcie 619/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent; zdarzenie nr 619/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Śmiertelny upadek na ziemię pilota paralotni z napędem Apco Thrust HP S w trakcie wykonywania akrobacji 984/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 984/09
Miejsce zdarzenia: Gałkowice Nowe k/ Bełchatowa
Państwo: Polska
Zaczepienie skrzydłem o drzewo po przepadnięciu i zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Eurofox 3K TOW SP-SPAW 798/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250kg.
Wydanie zgody przez kontrolera i wykonanie startu przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDC przy zajętej drodze startowej 126/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr: 126/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Lądowanie z tylnym wiatrem skutkujące długim dobiegiem z trawersem i kapotażem samolotu Piper PA-28 SP-WBP poza obszarem lotniska 376/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- …
- następna ›
- ostatnia »