Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Dimonad Aircraft DA40 3105/16

Data zdarzenia: 
14 December, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 14 grudnia 2016 roku pilot samolotu DA40 z kompletem pasażerów na pokładzie wykonywał start z pasa 28 na lotnisku Poznań-Ławica.

Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów B738 SAS7442 oraz B772 AUA52 1418/15

Data zdarzenia: 
19 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kontroler kontroli obszaru ruchu ogólnego ACC GAT z uprawnieniami instruktora OJTI przejął stanowisko operacyjne w sektorze „J” i zgodnie z Jego oświadczeniem wyłączł sygnalizację ostrz

Zdarzenie lotnicze na drodze startowej z udziałem samolotu Boeing 787-800 EI-EPH 724/15

Data zdarzenia: 
13 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot Boeing 787-800 użytkownika Ryanair, wykonujący lot z Portu Lotniczego Londyn-Stansted do Portu Lotniczego Kraków-Balice, po wylądowaniu na drodze startowej RWY25 otrzymał instru

Zdarzenie lotnicze z udziałem ultralekkich samolotów I-842 oraz 3Xtrim SP-SYPT 2594/16

Data zdarzenia: 
24 September, 2016 - 13:30

 Opis: W dniu 24 września 2016 r. na lotnisku w Bielsku - Białej Aleksandrowice (EPBA) rozgrywane były Mistrzostwa Polski Modeli Szybowców RC F3J (loty na czas i celność lądowania).

Lądowanie zapobiegawcze w terenie przygodnym śmigłowca Bell-407 2575/16

Data zdarzenia: 
29 September, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie lotu śmigłowca z m. Wysogotowo do Konstancina włączyła się sygnalizacja (XSIN CHIP) - tj. opiłki w przekładni głównej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 SP - LRC 2562/16

Data zdarzenia: 
24 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu na poziomie lotu FL370 włączyła ALT HOLD, co zatrzymało wznoszenie na FL370.

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu SAAB SF-340A 1255/16

Data zdarzenia: 
10 June, 2016 - 19:58

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiła się sygnalizacja „MASTER CAUTION”, wyłączył się autopilot i FMS, zgasły EFIS z prawej strony, zapaliły się lampki sygnalizacji awarii i

Zderzenie z ziemią paralotni NEMO XX 25 z napędem Monster Plus 2873/16

Data zdarzenia: 
9 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot paralotni ustawił się do startu ze słabym wiatrem wiejącym pod katem około 30° z lewej strony.