Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Wydłużenie procesu otwarcia czaszy głównej spadochronu X-first 240 spowodowane użyciem niewłaściwego rozmiaru pierścieni do wplatania linek 524/11

Data zdarzenia:

28 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 524/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska

Zakłócenie otwarcia spadochronu Falcon 300 przez zaczepienie nogą o linki czaszy przez ucznia-skoczka 500/11

Data zdarzenia:

22 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 500/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Błąd w technice lądowania skoczka na spadochronie Fusion 135 i obrażenia skoczka wskutek twardego przyziemienia 1147/10

Data zdarzenia:

9 October, 2010 - 12:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Wypadek skoczka na spadochronie Fusion 135 spowodowany błędami w technice lądowania 1147/10

Data zdarzenia:

9 October, 2010 - 12:50

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1147/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Zderzenie z latarnią motolotni Air Creation XP-15 SP-MPMR spowodowane obniżeniem lotu poniżej wysokości bezpiecznej 1054/10

Data zdarzenia:

12 September, 2010 - 15:50

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1054/10

Miejsce zdarzenia: Mnichy k/Międzychodu
Państwo: Polska

Obniżenie lotu poniżej wysokości bezpiecznej i zderzenie z latarnią motolotni Air Creation XP-15 SP-MPMR 1054/10

Data zdarzenia:

12 September, 2010 - 15:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 1054/10

Miejsce zdarzenia: Mnichy k/Międzychodu
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Air Creation XP-15

Obrażenia pilota i pasażera paralotni z napędem Pasha II w następstwie upadku po niewyczepieniu liny holującej i zablokowaniu napędu paralotni 929/10

Data zdarzenia:

22 August, 2010 - 17:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek, zdarzenie nr 929/10

Miejsce zdarzenia: Tuczempy k/Jarosławia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Pasha II 42

Wypadek załogi paralotni z napędem Pasha II 42 spowodowany niewyczepieniem liny holowniczej i zablokowaniem napędu paralotni 929/10

Data zdarzenia:

22 August, 2010 - 17:30

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 929/10

Miejsce zdarzenia: Tuczempy k/Jarosławia
Państwo: Polska

Odejście na drugi krąg lądującego samolotu DeHavilland DHC-8 HA-LQA spowodowane obecnością psa na drodze startowej 817/10

Data zdarzenia:

4 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 817/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zgłoszenie kolizji z ptakiem podczas podejścia do lądowania przez załogę samolotu ATR-72 SP-LFB 359/10

Data zdarzenia:

5 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 359/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska