Kołowanie

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 367/09

Miejsce zdarzenia: Suwałki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 182T
Znaki rejestracyjne: SP-THG

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zdarzenia było wkołowanie na nierówności użytkowej części lotniska, co doprowadziło do zapadnięcia przedniego koła podwozia i uszkodzenia śmigła oraz kratki osłonowej wlotu powietrza do silnika.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 466/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A319
Znaki rejestracyjne: G-EZIN

Przyczyna incydentu:
1. Niewłaściwie rozumienie komendy kontrolera TWR przez załogę samolotu.
2. Brak natychmiastowej reakcji ze strony kontrolerów TWR (praktykanta i instruktora) na
nieczytelny „read-back” ze strony załogi.

Okoliczność sprzyjająca:
Słaba jakość transmisji radiowej.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr: 613/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kętrzyn - Wilamowo (EPKE)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104MF Wilga 2000 / samolot Socata Morane MS 893 E
Znaki rejestracyjne: SN-42YG / SP-NKA

Numer akt: 613/09

Powiązane raporty:
Uchwała 613/09
Komunikt Prezesa Urzędu Lotnictwa cywilnego nr 64 z dn. 02.11.2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 613/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kętrzyn - Wilamowo (EPKE)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104MF Wilga 2000 / samolot Socata Morane MS 893 E
Znaki rejestracyjne: SN-42YG / SP-NKA

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 80/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDI

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 278/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28-181
Znaki rejestracyjne: D-EAKP

Przyczyna incydentu:
-nie zachowanie należytej ostrożności i prowadzenie z nadmierną prędkością samochodu
FOLLOW ME, przez pomocnika koordynatora ruchu naziemnego, na wschodniej płycie postojowej
PPS-1 lotniska EPWR.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 324/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGM

Przyczyna incydentu:
Nie zachowanie należytej ostrożności przez kierującego cysterną przy przekraczaniu aktywnej drogi
kołowania.

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte działania profilaktyczne.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 68/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków - Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-20 Trinidad
Znaki rejestracyjne: SP-EAS

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 21/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Przyczyna incydentu:
Silny wiatr połączony z ciągłymi opadami śniegu , które spowodowały jego zaleganie na
powierzchni drogi kołowania , co doprowadziło do poślizgu samolotu w trakcie kołowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 282/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD