Kołowanie

Pochylenie podczas kołowania po nierównym terenie i uszkodzenie śmigła samolotu DA-20 Diamond Katana SP-KKG 180/07

Data zdarzenia: 
19 May, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond Katana DA-20
Znaki rejestracyjne: SP-KKG

Przyczyna incydentu: Niedostosowanie warunków kołowania po lądowaniu do stanu nawierzchni trawiastej lotniska, co spowodowało pochylenie samolotu na silnik i uszkodzenie śmigła.

Zalecenia profilaktyczne: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie proponuje zaleceń profilaktycznych.

Zablokowanie drogi kołowania samolotu ATR 72-200 SP-LFC 134/08

Data zdarzenia: 
18 March, 2008 - 12:05

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFC z dnia 18 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Numer akt: 134/08

Powiązane raporty: brak.

Skołowanie na stanowisko postojowe samolotu ATR 72-202 SP-LFD 16/08

Data zdarzenia: 
16 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 16/08 z dnia 16 stycznia 2008r. samolotu ATR 72-202 SP-LFD Eurolot S.A.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-202
Znaki rejestracyjne: SP-LFD

Numer akt: 16/08

Powiązane raporty: brak.

Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez kołujący samolot ATR-72 284/05

Data zdarzenia: 
21 December, 2005 - 13:10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 284/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: brak.

Przyczyna incydentu:
Nieprecyzyjne sformułowanie zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego.

Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówić z kontrolerami ruchu lotniczego organu kontroli ruchu lotniczego lotniska (TWR EPWA).

Poślizg samolotu ATR-72 SP-LFC poza drogę kołowania 269/05

Data zdarzenia: 
4 December, 2005 - 09:21

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 269/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Przyczyna incydentu:
Niedokładne posypanie środkiem odladzającym okolic progu pasa przy drodze kołowania A1.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zalecić dokładne posypywanie drogi startowej(DS) i dróg kołowania (DK).
2. Sprawdzać oba końce drogi startowej niezależnie od sprawdzania pasa startowego i dróg kołowania.

Uchwała dot. incydentu samolotu Cessna 150 SP-KCP na lotnisku Warszawa-Babice 137/03

Data zdarzenia: 
9 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 137/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KCP

Przyczyna incydentu: Niezachowanie ostrożności w czasie kołowania

Zalecenia profilaktyczne: zaakceptowano zastosowane środki profilaktyczne

Wtargnięcie samochodu na drogę kołowania samolotu Boeing 737-500 OM-SEF 248/05

Data zdarzenia: 
27 September, 2005 - 23:15

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu samolotu Boeing 737-500 z 27 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: OM-SEF

Numer akt: 248/05

Powiązane raporty: brak.

Incydent samolotu Cessna 150 SP-FVZ podczas kołowania 217/05

Data zdarzenia: 
23 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/05

Miejsce zdarzenia: Rudniki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FVZ

Przyczyna incydentu:
1. Brak należytej uwagi podczas kołowania statkiem powietrznym.
2. Niewłaściwe miejsce parkowania samochodu podczas wykonywania operacji lotniczych.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówić incydent z personelem latającym ze szczególnym uwzględnieniem zasad poruszania się statków powietrznych podczas kołowania.

Zapadnięcie się ziemi pod kołem podwozia przedniego samolotu Cessna T206H SP-KKW 187/05

Data zdarzenia: 
26 August, 2005 - 14:30

Tytuł opracowania: Raport z incydentu samolotu Cessna T206H z 26 sierpnia 2005r.

Miejsce zdarzenia: Katowice Muchowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T206H
Znaki rejestracyjne: SP-KKW

Numer akt: 187/05

Powiązane raporty: brak.

Niewłaściwa obserwacja przestrzeni przed samolotem T-131 Jungmann SP-YPY przed i w trakcie kołowania 173/05

Data zdarzenia: 
14 August, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 173/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot T-131 Jungmann
Znaki rejestracyjne: SP-YPY

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa obserwacja przestrzeni przed samolotem przed rozpoczęciem i w trakcie kołowania.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zwiększenie nadzoru przez Służbę Operacyjną - Koordynator Ruchu Lotniczego Naziemnego przy poruszaniu sie statków powietrznych po płytach postojowych statków powietrznych.