Obsługa przedlotowa

Zdarzenie samolotu CESSNA F150L na terenie organizacji obsługowej w Gdańsku 404/10

Data zdarzenia:

11 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania obsługi planowej po 1000 godzinach nalotu stwierdzono zmęczeniowe pęknięcie elementu usztywniającego w kadłubie w rejonie usterzenia (element nr 0432169-1).

Zdarzenie śmigłowca W3AS na terenie organizacji obsługowej w Świdniku 596/11

Data zdarzenia:

3 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie smarowania wentylatora (planowa obsługa techniczna co 600 godzin lub co dwa lata) stwierdzono brak możliwości przejścia smaru przez łożysko i ukazania się w przednim otworze kontrolnym

Zdarzenie samolotu ATR 42-500 na lotnisku Warszawa-Okęcie 897/11

Data zdarzenia:

25 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przed startem do lotu do Katowic-Pyrzowic (EPKT) mechanik organizacji obsługowej Part 145 wykonał przegląd przedstartowy. Jedną z czynności było sprawdzenie poziomu oleju.

Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ na lotnisku Kraków-Balice 1458/12

Data zdarzenia:

1 November, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania dziennego przeglądu przedlotowego dowódca załogi stwierdził zbyt niski poziom płynu hydraulicznego na szklanym wskaźniku optycznym w instalacji hydraulicznej nr 1.

Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 na lotnisku Warszawa-Okęcie 165/12

Data zdarzenia:

10 March, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania przeglądu dziennego (daily check) stwierdzono zniszczenie 4 sworzni w kole nr 4 (P/N C20195162A i S/N 32738).

Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas obsługi hangarowej po 300 godzinach lotu 276/05

Data zdarzenia:

9 December, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi hangarowej śmigłowca po 300 godz.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 959/11

Data zdarzenia:

31 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu przedlotowego (PDC, Pre-Departure Clearance) stwierdzono uszkodzenie czterech opon podwozia głównego na skutek hydropoślizgu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Poważne zdarzenie samolotu ATR 72-200 w bazie technicznej 853/10

Data zdarzenia:

10 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zabudowie APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy) wykonano jego rozruch – parametry rozruchu i biegu jałowego były prawidłowe. Szczelność instalacji APU prawidłowa.

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 651/08

Data zdarzenia:

4 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wypychania samolotu mechanik obsługi technicznej zauważył, że z koła nr 7 wydobywa się pył.

Zdarzenie samolotu BOEING 757-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 37/07

Data zdarzenia:

11 February, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie przeglądu „DY” stwierdzono na korku głównym i korku przekładni głównej cząstki metaliczne w ilości większej niż dopuszczone przez Maintenace Manual.