Zniżanie

Niebezpieczne zbliżenie się samolotów Boeing 737-800 oraz Airbus A330-300 1810/14

Data zdarzenia: 
6 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych. Samolotu B738 zniżającego się z poziomu lotu (FL) 370 do FL 210 oraz samolotu A333 lecącego na FL 350.

Zdarzenie lotnicze samolotu Piaggio P.180 Avanti I SP-MXH 1428/14

Data zdarzenia: 
20 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W związku z realizacją kolejnego punktu lotu kontrolnego na poziomie FL 200 wyłączono lewy silnik, a następnie przystąpiono do uruchomienia tego silnika zgodnie z POH/AFM samolotu Piagg

Zdarzenie lotnicze samolotu Piaggio P.180 Avanti I SP-MXH 1138/14

Data zdarzenia: 
21 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W związku z realizacją kolejnego punktu lotu kontrolnego na poziomie FL 200 wyłączono lewy silnik, a następnie przystąpiono do uruchomienia tego silnika zgodnie z POH/AFM samolotu Piagg

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu Bombardier DHC8 Q400 742/13

Data zdarzenia: 
4 June, 2013 - 18:18

 Opis: załoga wykonywała rejs z Warszawy [EPWA] do Gdańska [EPGD]. Po opuszczeniu wysokości lotu FL220 przy prędkości 240 kts o godz.

Naruszenie przestrzeni powietrznej przez samolot Tu-154 1677/14

Data zdarzenia: 
17 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Tupolev 154 podczas wykonywania podejścia końcowego na drogę startową
(RWY) 15 według procedury DVOR, rozpoczęła zniżanie niezgodnie z opublikowaną procedurą

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania do lądowania na lotnisku EPWA samolotu Embraer ERJ-170 869/14

Data zdarzenia: 
14 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas zniżania do lądowania na lotnisku EPWA nastąpiło uderzenie pioruna w samolot.
Załoga bezpiecznie dokończyła lot, po czym dokonała wpisów do LDP60 i złożyła raport ASR.

Zderzenie ze znaczną prędkością z ziemią motoparalotni Snake 18 870/14

Data zdarzenia: 
16 June, 2014 - 18:25

 Opis: Pilot po starcie wykonał trzy krótkie okrążenia nad miejscem startu, a następnie wykonał odlot w kierunku północno wschodnim, nieznacznie przekraczając linię drogi Warszawa – Radom.

Samoistne obluzowanie się uszczelnienia kanału zasilającego kabinę sprężonym powietrzem podczas lotu samolotu Cessna C560 XL 1474/14

Data zdarzenia: 
26 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Tuż przed planowanym rozpoczęciem zniżania, na poziomie FL 430, zapaliła się sygnalizacja „CAB ALT” oraz „MASTER WARNING”.

Aktywacja pokładowego systemu unikania kolizji podczas zniżania samolotu Embraer 175 290/14

Data zdarzenia: 
10 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Embraer 175 wykonywała zniżanie z załączonym autopilotem w ustawieniu FLC (Flight Level Change) według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego do poziomu FL290.