Samoistne obluzowanie się uszczelnienia kanału zasilającego kabinę sprężonym powietrzem podczas lotu samolotu Cessna C560 XL 1474/14
Opis: Tuż przed planowanym rozpoczęciem zniżania, na poziomie FL 430, zapaliła się sygnalizacja „CAB ALT” oraz „MASTER WARNING”.
Aktywacja pokładowego systemu unikania kolizji podczas zniżania samolotu Embraer 175 290/14
Opis: Załoga samolotu Embraer 175 wykonywała zniżanie z załączonym autopilotem w ustawieniu FLC (Flight Level Change) według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego do poziomu FL290.
Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami Embraer E170 w przestrzeni powietrznej EPWW 789/14
Opis: Zbliżenie dwóch samolotów Embraer 170 (zwanych dalej ABC i XYZ) w przestrzeni powietrznej EPWW.
Aktywacja pokładowego systemu TCAS podczas zniżania samolotu na lotnisku DHC-8-400 w FIR LFFF 1102/14
Opis: Załoga samolotu DHC-8-400 wykonywała zniżanie według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego z prędkością pionową 2000ft na minutę.
Asysta służb ratunkowych podczas lądowania samolotu DHC-8-400 z uszkodzonym systemem hydraulicznym 824/14
Opis: W trakcie zniżania załoga zaobserwowała spadek poziomu płynu w systemie hydraulicznym nr 1, a po chwili na panelu ostrzegawczym komunikat: #1 HYD ISO VLV.
Uszkodzenie się układu sterowania lotkami w samolocie Jak-12A podczas wyholowywania szybowca 1094/14
Opis: Podczas lotu na wyholowanie szybowca, w trakcie wykonywania przechyleń sygnalizujących pilotowi szybowca o wyczepieniu, pilot samolotu odczuł duże obciążenie w układzie sterowania lotkami ora
Śmiertelny wypadek motoparalotni w Piastowie k. Radomia 870/14
Opis: Lot wykonywany był w załodze jednoosobowej na paralotni dwuosobowej. Na miejscu pasażera pilot zamontował obciążenie. Pilot odbywał lot w celach zapoznawczych z nowym modelem wózka.
Zaobserwowanie wycieku oleju z silnika nr 2 po zakołowaniu samolotu Embraer 135 na stanowisko postojowe 819/14
Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu na stanowisko postojowe zauważono zmniejszającą się ilość oleju
Chwilowy komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer EMB-170 370/14
Opis: Podczas zniżania do lądowania, na poziomie FL180 przy prędkości 280kts (IAS) chwilowo pojawił się komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia, który po 2 s zniknął, a podwozie pozostał
Zbliżenie się dwóch samolotów A320 oraz E170 w rejonie PIDAT w trakcie zniżania początkowego 10/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w rejonie punktu PIDAT w trakcie zniżania początkowego A320 (ENTO - EPKT) oraz E170 (EPWA - EPWR).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- następna ›
- ostatnia »