Zdarzenie lotnicze podczas wstępnego zniżania do lądowania samolotu SAAB-340A 9/17
Opis: Podczas wstępnego zniżania do lądowania na lotnisku Kijów-Żuliany [EPKK, Ukraina] załoga stwierdziła, że dźwignia mocy prawego silnika (nr 2) uległa zablokowaniu w położeniu mocy przelo
Zaniżenie dozwolonej separacji pomiędzy samolotami Bombardier DHC-8-Q400 oraz M346 1113/15
Opis: W dniu 22 czerwca 2015 r. o godz. 08.46 UTC w samolocie rejsowym DHC-8-Q400 lecącym z Rzeszowa do Warszawy, podczas zniżania do FL140 pojawił się komunikat TCAS „TA”.
Utrata łączności radiowej podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer 175 1067/15
Opis: Podczas zniżania do lądowania przy korzystaniu z radiostacji pokładowej VHF1 nastąpiła utrata łączności na okres ok. 10 minut.
Zdarzenie lotnicze w trakcie zniżania do lądowania samolotu BOEING B787-800 2081/14
Opis: W trakcie zniżania do lądowania zaszła konieczność zmiany typu podejścia i kierunku pasa. FMC nie pozwoliło dokonać żadnej modyfikacji. Nie było sygnalizacji żadnej awarii.
Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51-1 SP-3439 676/09
Opis: Pilot szybowca SZD-51-1 wykonywał dolot do lotniska z zamiarem wykonania lądowania „z prostej” po przecięciu linii mety.
Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni Dudek Paragliders 745/16
Opis: W dniu 5 kwietnia 2016 r. pilot wystartował z lądowiska pod Słubicami. Wzniósł się na zaplanowany pułap przelotowy - 500 metrów. Lot przebiegał spokojnie.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BOMBARDIER DHC-8-400 240/15
Opis: Załoga wykonywała lot z Gdańska do Amsterdamu.
Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu EMBRAER E170-100 1465/13
Opis: Podczas zniżania do podejścia w GDN na EICAS pojawił się komunikat FLAPS LO RATE, a następnie podczas wypuszczania klap FLAPS FAIL.
Zderzenie dwóch szybowców Arcus M DKKKO oraz SZD-42-2 Jantar 2B SP3371 1161/16
Opis: Na lotnisku EPLS rozgrywano III konkurencję Szybowcowych Mistrzostw Polski. Była to konkurencja obszarowa 2 h 30 min.
Przekroczenie nakazanej wysokości zniżania podczas podejścia do lądowania samolotu DHC-8-Q400 1064/16
Opis: Podczas wektorowania do podejścia do lądowania przekroczono w dół o około 500 stóp nakazaną wysokość zniżania. Przyczyną zdarzenia było niewłączenie trybu pracy autopilota „ALT SEL”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »