Oddzielenie Skoczek-Samolot

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 687/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok - Krywlany (EPBK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 180
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice skoku, polegający na przyjęciu nieprawidłowej sylwetki po oddzieleniu się
od samolotu. Spowodowało to nieprawidłowe otwarcie czaszy głównej. Uczeń-skoczek
wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 326/10

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błędy techniki skoku polegające na:
- słabym i w niewłaściwym kierunku wybicia się z progu podczas opuszczenia pokładu
samolotu,
- niewłaściwej i niestabilnej sylwetce po oddzieleniu się z pokładu samolotu oraz podczas
otwarcia czaszy spadochronu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 304/10

Miejsce zdarzenia: Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Sabre2 149
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa technika opuszczenia pokładu statku powietrznego, co doprowadziło do
uderzenia ramieniem o drzwi a w konsekwencji do ograniczenia możliwości ruchowych
prawego ramienia. Skoczek otwierała spadochron zapasowy. Lądowanie odbyło się
bezpiecznie.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 250/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 291
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd techniki skoku polegający na niewłaściwym przygotowaniu i opuszczeniu statku
powietrznego, co doprowadziło do wykonania obrotu i owinięciu ucznia-skoczka pilocikiem
z osłonką.
Uczeń-skoczek podjął prawidłowe działania w sytuacji awaryjnej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1006/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Pilot 186
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 631/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Opale 150
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 171/06

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Zaczepienie nogą o wyplatające się linki nośne wskutek niewłaściwego oddzielenia się ucznia-skoczka od samolotu, co spowodowało zablokowanie procesu otwarcia.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 278/04

Miejsce zdarzenia: Inowrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego był błąd w technice skoku polegający na nieprawidłowym oddzieleniu się od samolotu a następnie niewłaściwej ocenie zaistniałej w powietrzu sytuacji i zastosowania procedury postępowania w sytuacji awaryjnej

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 202/04

Miejsce zdarzenia: Opole
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
niewłasciwe okreslenie miejsca zrzutu, na skutek nieuwzglednienia aktualnych warunków
meteorologicznych – kierunku i siły wiatru, co doprowadziło do ladowania ucznia-skoczka
na obszarze lesnym.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/04

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Dęblin - Irena (EPDE)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochrony L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
niestaranne przygotowanie do wykonania zrzutu uczniów-skoczków polegajace na
nieuwzglednieniu, przy okresleniu miejsca zrzutu, aktualnie panujacych warunków
meteorologicznych, co doprowadziło do ladowania skoczków poza zaplanowanym
miejscem ladowania.