2

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Boeing 737-800 i Dash 8 552/15

Data zdarzenia: 
21 April, 2015 - 18:37

 Opis: Zdarzenie na polu manewrowym lotniska EPGD, w którym udział brały dwa samoloty: B738 oraz DH8D.

Zdarzenie lotnicze w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa z udziałem samolotów Boeing 737-800 i Embraer 190 505/15

Data zdarzenia: 
14 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie cię dwóch statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego SABAB w sektorze ACC T.

Zdarzenie lotnicze w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa z udziałem samolotów Airbus A319 i Airbus A320 441/15

Data zdarzenia: 
1 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego EVINA.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca GROB TWIN ASTIR 1154/15

Data zdarzenia: 
26 June, 2015 - 13:10

 Opis: Pilot z licencją SPL wykonywał czwarty w tym dniu lot widokowy szybowcem TWIN ASTIR z pasażerem w ramach certyfikatu AOC Aeroklubu Nowy Targ.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BAE SYSTEMS AVRO RJ-100 OODWG oraz samolotu Boeing 757-200 DALED 2209/14

Data zdarzenia: 
17 December, 2014 - 05:42

Opis: Do incydentu zagrożenia kolizją między samolotem startującym BEL60W i przecinającym RWY w czasie kołowania na płytę postojową BCS6296 doszło na skutek błędu krl TWR, który doprowadził do "RI"

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-104 Wilga 1263/13

Data zdarzenia: 
12 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot zawodowy – instruktor przejął od poprzednika samolot z zamiarem wykonania dwóch startów z szybowcem.

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14

Data zdarzenia: 
28 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Saab 340 oraz De Havilland Canada Dash 8 169/15

Data zdarzenia: 
9 February, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych lecących jeden za drugim po tej samej trasie, na tym samym poziomie lotu w sektorze GAT ACC.