Brak obrażeń pilota/pilotów

Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL360, w okolicach punktu nawigacyjnego TOMTI (FIR EPWW), pojawił się komunikat FLAP LO RATE.

Opis: W trakcie wykonywania lotu według przepisów VFR w rejonie miejscowości Przemyśl, pilot- uczeń statku powietrznego naruszył granice państwowe Ukrainy.

Opis: Po przyziemieniu nastąpiło obniżenie przedniej części samolotu i kontakt obracającego się śmigła z nawierzchnią drogi startowej, co doprowadziło do uszkodzenia jego łopat. Po ok.

Opis: Załoga samolotu w składzie pilot-instruktor i uczeń-pilot wykonywała lot szkolny w ramach przeszkalania ucznia-pilota na nowy typ samolotu.

Opis: Podczas wznoszenia po starcie włączyła się sygnalizacja otwartych drzwi bagażowych. Załoga przerwała wykonywane zadanie i zawróciła na lotnisko startu.

Opis: Po wylądowaniu, w trakcie kołowania na stanowisko postojowe, w odległości kilku metrów od wyznaczonego miejsca zatrzymania nastąpiła utrata powietrza z ogumienia koła prawego podwozia głównego.

Opis: Po rozpoczęciu lotu z 4 pasażerami do Bolonii [LIPE], podczas wznoszenia po starcie z lotniska Bydgoszcz-Szwederowo [EPBY], po schowaniu podwozia i klap, na poziomie ok.

Opis: Pilot szybowca o godz. 12:10 wystartował na holu za samolotem w celu wykonania przelotu po trasie zamkniętej EPWK-EPIN-Mogilno-EPWK.

Opis: Pilot wystartował do lotu rekreacyjnego z łąki przylegającej do jego posesji. Po starcie nabrał
wysokość około 150 m i leciał w kierunku miejscowości Szówsko. Po około 5 minutach od startu

Opis: Po starcie załoga zaobserwowała na silniku nr 1 wahania TQ w zakresie od 88 do 91%.