Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Kraków-Balice 1451/10
Opis: Samolot miał wykonać lot rejsowy z Krakowa do Wiednia. Uruchomienie silników oraz kołowanie odbyło się bez przeszkód.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Nantes we Francji 1233/12
Opis: Samolot wystartował z lotniska Nantes (LFRS). Podczas wznoszenia na wysokości FL240 zapaliła się sygnalizacja "Gen Off BUS", "Bus Off" oraz "Low Oil Pressure".
Zdarzenie samolotu BOMBARDIER DHC-8-402 podczas lotu na lotnisko Poznań-Ławica 1243/12
Opis: Podczas wznoszenia na FL 230, na poziomie FL 210, pojawiła się sygnalizacja "Altitude Cabin Fault", a wskaźnik ciśnienia w kabinie wskazywał wysokość 6000 ft.
Zdarzenie samoloru CSS-13 na lotnisku Krosno 400/11
Opis: Zgłoszenie przez osobę funkcyjną Aeroklubu Podkarpackiego informacji o niezgodnej z przepisami eksploatacji samolotu podczas festynu towarzyszącemu zawodom balonowym.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Wrocław-Strachowice 546/07
Opis: Podczas wznoszenia, na wysokości 7000 ft wystąpiła usterka prądnicy ACW nr 1.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-42 podczas lądowania na lotnisku Egelsbach w Niemczech 128/09
Opis: Podczas kołowania po wylądowaniu pilot stwierdził całkowitą utratę ciśnienia w oponie koła lewego podwozia głównego, co spowodowało konieczność zatrzymania na drodze kołowania i brak możliwości
Zdarzenie samolotu BOEING 757 na lotnisku Warszawa-Okęcie 366/09
Opis: O godz. 05:05 Dyżurny Operacyjny Portu otrzymał wiadomość o uszkodzeniu skrzydła w samolocie transportowym Boeing 757 przez schody, holowane przez ciągnik Mulag.
Zdarzenie samolotu ATR 42-300 na trasie Wilno-Warszawa 07/03
Opis: Podczas lotu na FL180, ok. 30 minut po starcie, pękła przednia szyba kapitana. Zmieniono poziom lotu na FL100 i wykonano lądowanie w Warszawie.
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Zdarzenie samolotu SOCATA TB-20 TRINIDAD na lotnisku Poznań-Kobylnica 190/04
Opis: Po lądowaniu na lotnisku Poznań-Kobylnica, podczas kołowania do miejsca postoju, zauważono przechył samolotu na lewe skrzydło.
Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas przeglądu na lotnisku Warszawa-Okęcie 277/05
Opis: Podczas przeglądu łopat stwierdzono na jednej z łopat w rejonie krawędzi natarcia od spodu wypalony fragment (ok. 4x1,5 cm) gumy wraz z pierwszą warstwą pokrycia metalowego w odległości ok.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- następna ›
- ostatnia »