Brak obrażeń

Uszkodzenie goleni podwozia i kołpaka samolotu PA-32 Turbo Saratoga SP-KKL podczas kołowania 219/07

Data zdarzenia: 
9 June, 2007 - 07:43

Tytuł opracowania: Protokół wyniku badania lotniczego nr 219/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-32-30IT Turbo Saratoga
Znaki rejestracyjne: SP-KKL

Numer akt: 219/07

Powiązane raporty:

Zerwanie linii energetycznej podczas podejścia do awaryjnego lądowania i uszkodzenie samolotu PZL-104 Wilga SP-AGN 212/07

Data zdarzenia: 
8 June, 2007 - 14:48

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 212/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Dęblin (EPDE)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGN

Numer akt: 212/07

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie i poważne uszkodzenie samolotu kategorii specjalnej Tecnam P-92 Echo LY-BBR 208/07

Data zdarzenia: 
7 June, 2007 - 10:55

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 208/07

Miejsce zdarzenia: Rybnik
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot klasy specjal Tecnam P-92 Echo 2000RG
Znaki rejestracyjne: LY-BBR

Numer akt: 208/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-42 Jantar SP-3254 186/07

Data zdarzenia: 
23 May, 2007 - 17:54

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3254

Przyczyna incydentu:
Przyczyna wypadku był błąd taktyczny polegający na wykonaniu, w ostatniej fazie, zbyt niskiego dolotu do lotniska, co uniemożliwiło obserwację sytuacji ruchowej na lotnisku i wybór miejsca do lądowania w granicach użytkowej części pola wzlotów.

Zalecenia profilaktyczne:

Lądowanie poza lotniskiem i obrót po przyziemieniu szybowca SZD-42 Jantar SP-3254 186/07

Data zdarzenia: 
23 May, 2007 - 17:54

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 186/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B

Spóźniona reakcja pilota na boczny wiatr i uszkodzenie szybowca SZD-42 Jantar SP-3216 podczas startu 164/07

Data zdarzenia: 
13 April, 2007 - 12:05

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 164/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3216

Numer akt: 164/07

Powiązane raporty:

Przepadnięcie i zderzenie z ziemią samolotu kategorii specjal 3Xtrim 550 Trener SP-YMT 161/07

Data zdarzenia: 
12 May, 2007 - 17:32

Tytuł opracowania: Raport końcowy wypadku lotniczego, zdarzenie nr 161/07

Miejsce zdarzenia: lądowisko Góraszka (EPGO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii „Specjalny” 3Xtrim 550 TRENER-Specjal-11
Znaki rejestracyjne: SP-YMT

Numer akt: 161/07

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie wywołane brakiem paliwa i kapotaż samolotu Cessna 152 SP-KIT 154/07

Data zdarzenia: 
4 May, 2007 - 19:41

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 154/07

Miejsce zdarzenia: Michałów k/Zamościa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KIT

Numer akt: 154/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar SP-YMK 132/07

Data zdarzenia: 
23 April, 2007 - 14:40

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki EV-97 Eurostar
Znaki rejestracyjne: SP-YMK

Przyczyna incydentu:
1) Wykonanie przez pilota podejścia do lądowania ze znacznie zwiększoną prędkością i niezamierzone spowodowanie oderwania samolotu od ziemi po przyziemieniu.
2) Nieprawidłowa reakcja pilota na oderwanie samolotu, polegająca na odruchowym, zbyt obszernym wychyleniu drążka od siebie.