Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 277/07
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Crossfire2 129
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Borsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral 2.26
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyną wypadku:
- była utrata siły nośnej holowanej paralotni.
Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu zdarzenia mógł być stan techniczny paralotni,
wynikający z różnicy długości linek nośnych pomiędzy stanem faktycznym a założeniami
producenta, co mogło mieć wypływ na zachowanie skrzydła w locie na holu.
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 603/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bic 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806
Numer akt: 603/09
Powiązane raporty:
Uchwała 603/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 603/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Trzcianka, gm. Szydłowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair STOL CH-701
Znaki rejestracyjne: SP-SYDB
Numer akt: 720/11
Powiązane raporty:
Uchwała 720/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 633/11
Miejsce zdarzenia: Hrubieszów, woj lubelskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Błąd w technice skoku, polegający na przeciągnięciu czaszy w ostatniej fazie lądowania.
Okoliczność sprzyjająca zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Niedostateczne wznowienie umiejętności sterowania czaszą Para Foil 282 w warunkach
bezwietrznych.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Hrubieszów, woj lubelskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 633/11
Powiązane raporty:
Uchwała 633/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 556/10
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Zastosowanie pętli zamykającej komorę czaszy głównej o niewłaściwej długości.
Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi
materiałami nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nieprzekraczającym 2250kg
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 556/10
Powiązane raporty:
Uchwała 556/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 313/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sensei 81
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
1. Niewłaściwe przygotowanie techniczne spadochronu do skoku.
2. Utrata kontroli nad faktyczną wysokością lotu spowodowana skoncentrowaniem się
skoczka na poprawieniu położenia slajdera podczas podejścia do lądowania.