Poranek

Uszkodzenie elementu mechanizmu sterowania śmigłem samolotu De Havilland DHC-8 86/07

Data zdarzenia: 
29 March, 2007 - 09:20

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/07

Miejsce zdarzenia: przelot na trasie Kopenhaga - Warszawa (lot SK-751)
Państwo: Polska

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Canadair CRJ-200 ze względu na przekroczenie punktu oczekiwania przez samolot Airbus A320 42/07

Data zdarzenia: 
16 February, 2007 - 07:55

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 42/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Odejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-800 ze względu na obecność saren na drodze startowej 10/07

Data zdarzenia: 
12 January, 2007 - 09:19

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 10/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Przecięcie bez zezwolenia drogi startowej przez samolot BAe Avro RJ-100 HB-IYZ 09/07

Data zdarzenia: 
10 January, 2007 - 09:03

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 09/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wstrymanie kołowania samolotu Boeing 737-800 spowodowane obecnością saren na drodze startowej 06/07

Data zdarzenia: 
9 January, 2007 - 09:35

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 06/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Wstrzymanie startu samolotu Boeing 737-800 z powodu obecności psa na drodze starowej 04/07

Data zdarzenia: 
4 January, 2007 - 10:17

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 04/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Aktywacja ostrzeżenia "Master Warning" spowodowana zbyt niskim poziomem oleju w samolocie ATR-42/500 SP-EDD 88/07

Data zdarzenia: 
29 March, 2007 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu Nr 88/07 z dn. 29.03.2007r. samolotu ATR-42/500 SP-EDD Eurolot S.A.

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Kraków - Balice (EPKK)

Nieprawidłowa koordynacja przelotu dwoch samolotów F-16 HOJO 01 i HOJO 02 do lotniska EPPO 18/07

Data zdarzenia: 
16 January, 2007 - 09:24

Tytuł opracowania: Raport końcowy z postępowania wyjaśniającego zdarzenie lotnicze

Miejsce zdarzenia: przestrzeń kontrolowana lotniska Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska