IFR

Błędne wskazania PAPI podczas lądowania na lotnisku Kraków - Balice samolotu Embraer 170 1237/14

Data zdarzenia: 
31 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga lądującego z kierunku 25 samolotu E170, zgłosiła błędne wskazania PAPI, co potwierdziła załoga kolejno lądującego samolotu.

Przecięcie drogi alarmowej przez pojazd budowy podczas lądowania samolotu Casa C295 1143/14

Data zdarzenia: 
21 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lądowania samolotu wojskowego Casa C-295, wykonującego loty szkolne, pojazd budowy o kryptonimie „Zamiatarka” jadący drogą technologiczną, przeciął drogę alarmową łączącą remizę

Zdarzenia lotnicze na samolotach EMBRAER E170-100 i E170-200 0055/07

Opis: Podczas użytkowania samolotów EMBRAER E170-100/200 załogi samolotów wielokrotnie w latach 2007-2012 obserwowały występowanie komunikatów SLAT FAIL w różnych fazach lotów, w szczegól

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Robinson R44 Raven II 2129/14

Data zdarzenia: 
4 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Babice (EPBC) z pasa 10, między pierwszym a drugim zakrętem kręgu nadlotniskowego pilot śmigłowca usłyszał metaliczny, wibracyjny dźwięk, który po chwili

Zderzenie ze znaczną prędkością z ziemią motoparalotni Snake 18 870/14

Data zdarzenia: 
16 June, 2014 - 18:25

 Opis: Pilot po starcie wykonał trzy krótkie okrążenia nad miejscem startu, a następnie wykonał odlot w kierunku północno wschodnim, nieznacznie przekraczając linię drogi Warszawa – Radom.

Zderzenie z jaskółką podczas lądowania samolotu Regional Jet CRJ-700 1533/14

Data zdarzenia: 
1 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga po przyziemieniu samolotu zgłosiła, że podczas podejścia doszło do przelotu przez stado ptaków i zderzenia z jednym z nich.

Lądowanie z usterką systemu wypuszczania klap w samolocie Embraer 170 770/13

Data zdarzenia: 
8 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W wyniku usterki systemu wypuszczania klap, podejście i lądowanie zostało wykonane z klapami w pozycji zero i slotami w pozycji 3 na pasie 11 w WAW.

Brak możliwości zablokowania podwozia podczas startu samolotu Cessna C525A 62/13

Data zdarzenia: 
8 January, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie niemożliwe było zablokowanie podwozia w położeniu schowanym (pomimo kilku prób).