IFR

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Airbus A320 i Boeing 737-800 843/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie dwóch samolotów odlatujących z lotniska Gdańsk – Rębiechowo (EPGD) w kierunku punktu nawigacyjnego BODLA.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPMO dwóch samolotów Boeing 737-800 2142/14

Data zdarzenia: 
5 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Operacje lotnicze dwóch samolotów Boeing 737-800 tego samego operatora o zbliżonych znakach wywoławczych/numerach rejsu.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Modlin (EPMO)

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu Fokker 100 1582/14

Data zdarzenia: 
5 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Fokker 100 rozpoczęła końcowe podejście na kierunek 25 lotniska EPLB.
Kontroler ruchu lotniczego (krl) TWR EPLB w chwili wydawania zgody na lądowanie samolotu

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 190 1445/14

Data zdarzenia: 
22 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Dyżurny Operacyjny Lotniska (DOP) wykonując inspekcję drogi startowej (RWY)15 otrzymał polecenie od organu kontroli lotniska (TWR) zwolnienia RWY w drogę kołowania (TWY) Ol i pozostania

Zdarzenie lotnicze podczas kontroli pola manewrowego lotniska 1413/14

Data zdarzenia: 
19 August, 2014 - 06:30

 Opis: Podczas kontroli pola manewrowego lotniska Dyżurny Operacyjny Lotniska (DOP) uzyskał zezwolenie kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego lotniska KRL TWR na zajęcie "zielonej linii"

Obecność pracujących osób przy drodze kołowania samolotu Boeing 737-400 932/14

Data zdarzenia: 
26 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga kołującego do startu samolotu Boeing 737-400 zgłosiła do służb kontroli ruchu lotniczego informację o obecności pracujących osób przy drodze do kołowania (TWY) A6, które&nbs

Sygnalizacja awarii generatora prądu zmiennego podczas podchodzenia do lądowania samolotu DHC-8-400 759/12

Data zdarzenia: 
5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 1500 ft AAL pojawiła się sygnalizacja o niepracującym generatorze prądu zmiennego pierwszego silnika.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72-200 584/12

Data zdarzenia: 
14 June, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: 3 minuty po starcie, po akceleracji, załoga zaobserwowała spadek mocy silnika nr 2 do wartości 60% obciążenia wału silnika. Samolot zawrócił do Szczecina.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu ATR 72-200 352/12

Data zdarzenia: 
27 April, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL150, wystąpiły wahania momentu obrotowego na wale silnika nr 1.