Lot dla własnych potrzeb

Uszkodzenie statecznika poziomego samolotu Cessna 172S SP-HAP podczas manewrów przedstartowych 499/07

Data zdarzenia: 
2 December, 2007 - 15:45

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 499/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-HAP

Numer akt: 499/07

Powiązane raporty:

Uszkodzenie płytowego usterzenia poziomego w skutek zderzenia z ptakiem samolotu P-92 JS Echo OK-VOR 559/08

Data zdarzenia: 
7 August, 2008 - 14:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu kategorii VLA P-92 JS Echo z dnia 7 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Szczytna k/ Kłodzka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot kategorii VLA P-92 JS Echo
Znaki rejestracyjne: OK-VOR

Numer akt: 559/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_559_U.pdf
Album zdjęć 2008_559_RK_A.pdf

Ukręcenie tylnej części kadłuba i uszkodzenie usterzenia poziomego szybowca SZD-36A Cobra SP-2964 499/08

Data zdarzenia: 
25 July, 2008 - 14:39

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-36A Cobra z dnia 25 lipca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kolonia Kruszynek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-36A Cobra
Znaki rejestracyjne: SP-2964

Numer akt: 499/08

Powiązane raporty: brak.

Opadanie w obrotach w prawą stronę paralotnii Apco Vista L 498/08

Data zdarzenia: 
27 July, 2008 - 16:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku paralotnii Apco Vista L z dnia 27 lipca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Jaworzno gm.Rudniki
Państwo: Polska

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-9 Bocian SP-2825 338/07

Data zdarzenia: 
7 August, 2007 - 16:15

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 338/07

Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szubowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2825

Przyczyna incydentu:
1. Brak bieżacej analizy zmieniajacych sie dynamicznie warunków meteorologicznych.
2. Podjecie decyzji o powrocie na lotnisko i wlot w strefe oddziaływania chmury burzowej Cb.

Zalecenia profilaktyczne:
Zapoznac z wynikami badania zdarzenia instruktorów, pilotów i uczniów – pilotów.