ME · Strona 109

Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1416/10

Data zdarzenia:

22 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie kołowania do startu załoga stwierdziła sygnalizację usterki GEN-1. Samolot przerwał kołowanie i zawrócił na stanowisko postojowe. Rejs został odwołany.

Zdarzenie samolotu E145 podczas odlotu z lotniska Warszawa-Okęcie 1440/10

Data zdarzenia:

27 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW zablokował się przycisk nadawania powodując zablokowanie częstotliwości 128.8 MHz na około 3 minuty. Usterka ustąpiła bez działań ze strony załogi.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 i motolotni w przestrzeni powietrznej lotniska Gdańsk-Rębiechowo 1248/11

Data zdarzenia:

25 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Zgłoszenie przez załogę AT72 naruszenia przestrzeni kontrolowanej TMA EPGD przez niezidentyfikowaną motolotnię.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 721/11

Data zdarzenia:

28 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia nastąpiła usterka centrali aerodynamicznej. Po wylądowaniu poinformowano Maintenance Control Center.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11

Data zdarzenia:

23 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Katowice-Pyrzowice 1434/11

Data zdarzenia:

8 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas próby uruchomienia silnika nr 2, w trakcie push-back’u usterka zaworu rozruchowego (ENG 2 Starter Valve). Zawór wymieniono i dopuszczono samolot do lotu.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Katowic 747/11

Data zdarzenia:

2 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska w Katowicach pilot nie był w stanie schować podwozia z powodu braku możliwości przestawienia dźwigni chowania/wypuszczania podwozia w położenie „schowane”.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Warszawy 1526/11

Data zdarzenia:

2 December, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z pasa 29 w WAW na wznoszeniu wysokości około 1500 feet na paneli sterowanie hermetyzacją pojawił się komunikat AUTO FAIL.

Poważne zdarzenie samolotu BOEING 767-300 podczas lotu na poziomie FL340 1173/11

Data zdarzenia:

11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Około 1,5 godziny po starcie samolotu, podczas lotu na poziomie przelotowym FL 340 nastąpił huk związany z popękaniem szyby prawego czołowego okna w kabinie pilotów.

Zdarzenie samolotu CESSNA 560XL na lotnisku Nicea we Francji 1148/11

Data zdarzenia:

4 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przygotowanie do lotu oraz sam start odbył się normalnie do wysokości ok FL150.