Zdarzenie samolotu ATR-72-200 i motolotni w przestrzeni powietrznej lotniska Gdańsk-Rębiechowo 1248/11
Opis: Zgłoszenie przez załogę AT72 naruszenia przestrzeni kontrolowanej TMA EPGD przez niezidentyfikowaną motolotnię.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 721/11
Opis: Podczas wznoszenia nastąpiła usterka centrali aerodynamicznej. Po wylądowaniu poinformowano Maintenance Control Center.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11
Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Katowice-Pyrzowice 1434/11
Opis: Podczas próby uruchomienia silnika nr 2, w trakcie push-back’u usterka zaworu rozruchowego (ENG 2 Starter Valve). Zawór wymieniono i dopuszczono samolot do lotu.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Katowic 747/11
Opis: Po starcie z lotniska w Katowicach pilot nie był w stanie schować podwozia z powodu braku możliwości przestawienia dźwigni chowania/wypuszczania podwozia w położenie „schowane”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Warszawy 1526/11
Opis: Po starcie z pasa 29 w WAW na wznoszeniu wysokości około 1500 feet na paneli sterowanie hermetyzacją pojawił się komunikat AUTO FAIL.
Poważne zdarzenie samolotu BOEING 767-300 podczas lotu na poziomie FL340 1173/11
Opis: Około 1,5 godziny po starcie samolotu, podczas lotu na poziomie przelotowym FL 340 nastąpił huk związany z popękaniem szyby prawego czołowego okna w kabinie pilotów.
Zdarzenie samolotu CESSNA 560XL na lotnisku Nicea we Francji 1148/11
Opis: Przygotowanie do lotu oraz sam start odbył się normalnie do wysokości ok FL150.
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1111/10
Opis: W trakcie kołowania do startu zanotowano „trzaski w radiu”. Otrzymano informację o blokadzie częstotliwości.
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1200/10
Opis: W trakcie podejścia do lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniej goleni podwozia.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- …
- następna ›
- ostatnia »