ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze w trakcie przelotu w FIR Ankara samolotu Boeing 737-400 1399/13

Data zdarzenia: 
31 August, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lotu na poziomie 330 zaświeciła się lampka ostrzegawcza „Master Caution” ELEC. Towarzyszyły temu następujące sygnały z silnika nr 1: wskazania wysokiej temperatury na&nbs

Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej samolotu Boeing 737-400 68/12

Data zdarzenia: 
20 January, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas dokonywania planowej obsługi technicznej samolotu stwierdzono szereg nieprawidłowości  powstałych na skutek nieodpowiednich czynności obsługowych w trakcie wcześniejszej ek

Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 37/15

Data zdarzenia: 
13 January, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas planowej obsługi samolotu Piper PA-34-220T Seneca V w organizacji AMO, po wykręceniu korka magnetycznego z korpusu silnika Continental LTSIO-360-RB (zainstalowanego na płatowcu

Zdarzenie lotnicze podczas postoju na lotnisku EPWR samolotu SAAB SF-340A 28/15

Data zdarzenia: 
10 January, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot po lotach 30 grudnia 2014 r. został zaparkowany na płycie postojowej PPS4 (płyta południowa) lotniska Wrocław-Strachowice [EPWR].

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2240/14

Data zdarzenia: 
28 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu z lotniska Gdańsk-Rębiechowo do lotu na lotnisko Milano-Malpensa z międzylądowaniem na lotnisku Lublin-Świdnik załoga stwierdziła krótkotrwałą aktywację systemu

Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 i Boeing 737-800 1071/14

Data zdarzenia: 
13 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w rejonie punktu nawigacyjnego CHO: samolotu A320 lecącego z kierunku zachodniego i zniżającego z poziomu lotu (FL) 370 do FL 270 oraz samolotu

Zdarzenie lotnicze na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) podczas startu samolotu Bombardier DH8D 1614/14

Data zdarzenia: 
9 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wprowadzeniu w EPBY procedury LVP, po przekołowaniu do startu samolotu DH8D z płyty postojowej samolotów nr 1 do punktu oczekiwania na drodze kołowania (DK) „A”, Dyżurny Operacyjny P

Nagły wzrost temperatury silnika podczas uruchamiania w samolocie Embraer 170-100 1003/14

Data zdarzenia: 
6 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchamiania silnika nr 2 nagle wzrosła temperatura ITT osiągając 836°C przez ok. 1 s, przy limicie 815°C. Nastąpiło automatyczne wyłączenie silnika przez FADEC.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna Citation CJ2 893/14

Data zdarzenia: 
18 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po lądowaniu na pasie 08, podczas kołowania załoga zatrzymała samolot ze względu na ruch na