Zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 1543/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w sektorze ACC EPWW. W zdarzeniu udział brał samolot A320 „A” wznoszący się po starcie w kierunku punktu nawigacyjnego ARSAP w locie po
Niebezpieczne zbliżenie się samolotu Airbus A321 i śmigłowca Eurocopter 135 1381/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w CTR EPWA o godz. 20:11 UTC.
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów A320 i formacji 11 samolotów M339 1354/14
Opis: Zbliżenie się statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego DENKO (sektor ACC D). dwóch samolotów A320 oraz formacja 11 samolotów M339.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320-214 888/14
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 150 ft AGL pojawił się komunikat N/W STRG FAULT. Dowódca (PNF) zastosował procedurę go around dla uzyskania czasu na rozwiązanie
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 i Embraer 190 711/14
Opis: Zbliżenie samolotów A320 i E190 w przestrzeni powietrznej TMA EPGD: samolot A320 wykonywał podejście do lądowania według ILS RWY29 na EPGD około 7NM przed samolotem E190 i zgłosił, że n
Zdarzenie lotnicze po dokołowaniu samolotu Embraer 170 2104/14
Opis: Po dokołowaniu samolotu na stanowisko postojowe i podstawieniu schodów, stewardesa przystąpiła do otwarcia przednich drzwi pasażerskich bez ich rozbrojenia w wyniku czego, doszło d
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer ERJ170-100 1828/14
Opis: Podczas rozbiegu, po osiągnięciu przez silniki parametrów startowych, przy prędkości 60 kts, pojawił się komunikat ENG 1 FUEL LO PRESS.
Zdarzenie lotnicze podczas procedury przedlotowej samolotu B737-400 1092/14
Opis: W trakcie wykonywania procedury przedlotowej doszło do pęknięcia zewnętrznej warstwy szyby nr 2, czemu towarzyszył głośny huk.
Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami Boeing 787-8 i Boeing 737-800 1348/14
Opis: Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami: B788 wznoszący się po trasie ROE - LENOV do wysokości lotu na poziomie (FL) 390 z nakazaną prędkością wznoszenia (ROC) 1500 stóp/min w cel
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA podczas startu samolotu Fokker 100 2166/14
Opis: Dyżurny Operacyjny Portu (DOP) podczas doraźnej kontroli drogi startowej 15/33, wykonywanej w asyście oficera Biura Ochrony Rządu przed zaplanowaną operacją lotniczą o statusie HEAD/STA
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- następna ›
- ostatnia »