SE

Single Engine

Przymusowe lądowanie i kapotaż samolotu Cessna 150L SP-FOY po zatrzymaniu silnika 183/03

Data zdarzenia: 
17 October, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03

Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 183/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie na plaży i kapotaż samolotu PZL-101 Gawron SP-CKR po zatrzymaniu silnika 160/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03

Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR

Numer akt: 160/03

Powiązane raporty:

Odcięcie lewego skrzydła i lewego usterzenia poziomego w samolocie Maule MT-7-235 SP-FZO 264/05

Data zdarzenia: 
27 November, 2005 - 13:32

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Maule MT-7-235 z dnia 27 listopada 2005r.

Miejsce zdarzenia: Rachocin k/Sierpca
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MT-7-235
Znaki rejestracyjne: SP-FZO

Numer akt: 264/05

Powiązane raporty: brak.

Awaria instalacji elektrycznej samolotu M-20 Mewa SP-TUC 259/05

Data zdarzenia: 
18 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 259/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Mewa M-20

Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku motoszybowca KA-4 Sumak w Stegnach k/Pasłęka 151/03

Data zdarzenia: 
16 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 151/03

Miejsce zdarzenia: Stegny k/Pasłęka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec KA-4 Sumak
Znaki rejestracyjne: OK-BUO 05

Przyczyna incydentu: 151/03

Zalecenia profilaktyczne:

Śmiertelny wypadek ultralekkiego samolotu JK-05 Junior SP-YOU w następstwie przeciągnięcia 148/03

Data zdarzenia: 
15 August, 2003 - 10:01

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 148/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: ultralekki samolot JK-05
Znaki rejestracyjne: SP-YOU

Numer akt: 148/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie i kapotaż samolotu PZL-110 Koliber SP-ERH 147/03

Data zdarzenia: 
14 August, 2003 - 12:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 147/03

Miejsce zdarzenia: lądowisko tymczasowe Zgorzelec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-ERH

Numer akt: 147/03

Powiązane raporty:

Twarde przyziemienie i uszkodzenie samolotu Cessna 172 D-ECRU wywołane bocznym wiatrem i błędem pilotażu 141/03

Data zdarzenia: 
10 August, 2003 - 18:12

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 141/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: D-ECRU

Numer akt: 141/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu samolotu Cessna 150 SP-KCP na lotnisku Warszawa-Babice 137/03

Data zdarzenia: 
9 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 137/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KCP

Przyczyna incydentu: Niezachowanie ostrożności w czasie kołowania

Zalecenia profilaktyczne: zaakceptowano zastosowane środki profilaktyczne