Tłokowy

Opis: Podczas kołowania na start pilot stwierdził przepalenie się żarówki jednej z lampek sygnalizacyjnych układu sterowania podwoziem, zdecydował się odłożyć start i zawrócić na stanowisko postojowe.

Opis: W trakcie wykonywania lotu według przepisów VFR w rejonie miejscowości Świerk, statek powietrzny naruszył granice strefy zakazanej dla lotów ED P10.

Opis: W trakcie holowania szybowca, około 1 minucie po starcie, na wysokości około 100 m pilot samolotu zgłosił przez radio spadek mocy silnika.

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych przyjęła treść raportu końcowego i uznała badanie za zakończone.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Bydgoszcz-Szwederowo

Państwo: Polska

Opis: Podczas wykonywania lotu holującego, po starcie w trakcie próby wykonania pierwszego zakrętu w prawo, pilot stwierdził brak reakcji samolotu na wychylenie drążka sterowego w prawo.

Opis: Instruktor samolotowy I kl. startował do lotu pod nadzorem instruktora samolotowego I kl. Zadaniem lotu było przeszkalanie różnicowe na nowy typ samolotu.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny uczestniczył w pokazach lotniczych z zamiarem prezentacji w locie samolotu RWD-5.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał hol szybowca w rejonie lotniska. Po wyczepieniu szybowca na wysokości 600 m samolot zniżał się do kręgu nadlotniskowego.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał lot treningowy w rejonie lotniska Nowy Targ EPNT. Był to jego trzeci lot, na tym samolocie, w tym dniu.

Opis: Pilot stwierdził podczas lotu nagły spadek obrotów silnika do wartości uniemożliwiających kontynuowanie lotu poziomego.