Stałe z tylnym kółkiem

Awaryjne lądowanie na plaży i kapotaż samolotu PZL-101 Gawron SP-CKR po zatrzymaniu silnika 160/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03

Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR

Numer akt: 160/03

Powiązane raporty:

Wypadek szybowca SZD-51-1 Junior SP-3468 297/05

Data zdarzenia: 
4 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Album zdjęć z wypadku szybowca Junior SZD-51-1 SP-3468 z dnia 4 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Owczary k/Gorlic
Państwo: Polska

Odcięcie lewego skrzydła i lewego usterzenia poziomego w samolocie Maule MT-7-235 SP-FZO 264/05

Data zdarzenia: 
27 November, 2005 - 13:32

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Maule MT-7-235 z dnia 27 listopada 2005r.

Miejsce zdarzenia: Rachocin k/Sierpca
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MT-7-235
Znaki rejestracyjne: SP-FZO

Numer akt: 264/05

Powiązane raporty: brak.

Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku motoszybowca KA-4 Sumak w Stegnach k/Pasłęka 151/03

Data zdarzenia: 
16 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 151/03

Miejsce zdarzenia: Stegny k/Pasłęka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec KA-4 Sumak
Znaki rejestracyjne: OK-BUO 05

Przyczyna incydentu: 151/03

Zalecenia profilaktyczne:

Zbyt niskie podejście do lądowania i zniszczenie szybowca SZD-9bis 142/03

Data zdarzenia: 
12 August, 2003 - 15:14

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 142/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E
Znaki rejestracyjne: SP-3042

Numer akt: 142/03

Powiązane raporty:

Lądowanie w terenie przyodnym i wypadek samolotu PZL-104 Wilga SP-AHL w niewyjaśnionych okolicznościach 135/03

Data zdarzenia: 
8 August, 2003 - 20:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 135/03

Miejsce zdarzenia: Stręgoborzyce
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35
Znaki rejestracyjne: SP-AHL

Numer akt: 135/03

Powiązane raporty:

Przymusowe lądowanie samolotu PZL-104 Wilga SP-AFR holującego dwa szybowce 124/03

Data zdarzenia: 
2 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport z wypadku 124/03

Miejsce zdarzenia: Leśniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A / dwa szybowce

Błąd wyczepienia liny wyciągarki po starcie szybowca SZD-9 Bocian 123/03

Data zdarzenia: 
14 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: nieokreślone

Przyczyna incydentu: Nie upewnienie się pilota o odczepieniu liny wyciągarki po starcie

Zalecenia profilaktyczne:
- Na odprawach przed i po lotach, sukcesywnie przypominać, że wyczepianie liny przy starcie za wyciągarką, to trzy pełne i zdecydowane ruchy gałką wyczepu, a po wyczepieniu
obowiązkowe sprawdzenie tarczy sygnalizacyjnej.

Uszkodzenie szybowca SZD-22C Mucha Standard w wyniku lądowania w terenie przygodnym po zaniku termiki 201/03

Data zdarzenia: 
2 August, 2003 - 14:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 201/03

Miejsce zdarzenia: Załuż k/Sanoka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22 C Mucha Standard
Znaki rejestracyjne: SP- 2314

Numer akt: 201/03

Powiązane raporty: