Odcięcie lewego skrzydła i lewego usterzenia poziomego w samolocie Maule MT-7-235 SP-FZO 264/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Maule MT-7-235 z dnia 27 listopada 2005r.
Miejsce zdarzenia: Rachocin k/Sierpca
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MT-7-235
Znaki rejestracyjne: SP-FZO
Numer akt: 264/05
Powiązane raporty: brak.
Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku motoszybowca KA-4 Sumak w Stegnach k/Pasłęka 151/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 151/03
Miejsce zdarzenia: Stegny k/Pasłęka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec KA-4 Sumak
Znaki rejestracyjne: OK-BUO 05
Przyczyna incydentu: 151/03
Zalecenia profilaktyczne:
Zbyt niskie podejście do lądowania i zniszczenie szybowca SZD-9bis 142/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 142/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E
Znaki rejestracyjne: SP-3042
Numer akt: 142/03
Powiązane raporty:
Lądowanie w terenie przyodnym i wypadek samolotu PZL-104 Wilga SP-AHL w niewyjaśnionych okolicznościach 135/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 135/03
Miejsce zdarzenia: Stręgoborzyce
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35
Znaki rejestracyjne: SP-AHL
Numer akt: 135/03
Powiązane raporty:
Przymusowe lądowanie samolotu PZL-104 Wilga SP-AFR holującego dwa szybowce 124/03
Tytuł opracowania: Raport z wypadku 124/03
Miejsce zdarzenia: Leśniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A / dwa szybowce
Błąd wyczepienia liny wyciągarki po starcie szybowca SZD-9 Bocian 123/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: nieokreślone
Przyczyna incydentu: Nie upewnienie się pilota o odczepieniu liny wyciągarki po starcie
Zalecenia profilaktyczne:
- Na odprawach przed i po lotach, sukcesywnie przypominać, że wyczepianie liny przy starcie za wyciągarką, to trzy pełne i zdecydowane ruchy gałką wyczepu, a po wyczepieniu
obowiązkowe sprawdzenie tarczy sygnalizacyjnej.
Uszkodzenie szybowca SZD-22C Mucha Standard w wyniku lądowania w terenie przygodnym po zaniku termiki 201/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 201/03
Miejsce zdarzenia: Załuż k/Sanoka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22 C Mucha Standard
Znaki rejestracyjne: SP- 2314
Numer akt: 201/03
Powiązane raporty:
Przyziemienie trawersem szybowca SZD-9bis Bocian po nagłym zwrocie podczas lądowania w terenie przygodnym 113/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 113/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-3033
Numer akt: 113/03
Powiązane raporty:
Oderwanie owiewki i uszkodzenie statecznika pionowego szybowca SZD-9 Bocian podczas startu 111/03
Tytuł opracowania: Raport 111/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2813
Numer akt: 111/03
Powiązane raporty:
Przerwane przyziemienie i rozbicie po zaczepieniu o zarośla samolotu Jak-12A SP-FKW w warunkach zbliżającej się burzy 109/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 109/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Bagicz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12A
Znaki rejestracyjne: SP-FKW
Numer akt: 109/03
Powiązane raporty:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- następna ›
- ostatnia »