Na holu

 Opis: W dniu 2 czerwca 2017 r. w czasie startu za samolotem holującym w fazie rozbiegu nastąpiło rozłączenie napędu sterowania lotki lewego skrzydła.

 Opis: Po wyczepieniu na wysokości około 350 m uczeń-pilot stwierdził, że szybowiec ma znaczne opadanie i na ruchy sterów reaguje nieprawidłowo oraz stwierdził, że w zaistniałej sytuacji

 Opis: Po oderwaniu się od ziemi, szybowiec zaczął lekko balansować ze skrzydła na skrzydło i odchylać się od toru lotu na przemian w prawo i w lewo, z tendencją do lekkiego narastania tego zj

 Opis: Zespół samolot-szybowiec wystartował z lądowiska EPKC w celu przebazowania szybowca na lotnisko EPKP. Po starcie zespół wznosił się po prostej z prędkością ok. 130 km/h.

 Opis: W dniu 22 listopada 2016 r. na lotnisku w Nowy Targu odbywały się loty na falę Tatrzańską.

 Opis: W dniu 5 listopada 2016 r. na lotnisku w Nowy Targu odbywały się loty na szybowcu Puchacz ze startem za samolotem.

 Opis: W dniu 17 lipca 2015 roku pilot szybowca Puchacz wystartował w zespole na holu za samolotem. Lot przebiegał bez zakłóceń do wysokości 700 m, nakazanej wysokości lotu holowanego.

 Opis: Po utracie noszeń termicznych i stwierdzeniu braku możliwości dolotu do lotniska startu (ciągłe opadanie -3 m/s), pilot podjął decyzję o lądowaniu w terenie przygodnym.

 Opis: Pilot w trakcie lotu miał wrażenie, „że szybowiec nie reaguje precyzyjnie na działanie sterów”. Pilot podjął decyzję o przerwaniu lotu i powrocie do lotniska. Po wylądowa

 Opis: Podczas startu szybowca za samolotem, nastąpiła utrata kierunku szybowca w lewo.