Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu szybowca SZD-55 SP-3908 935/15
Opis: Po 5–10 m rozbiegu, gdy szybowiec zaczął nabierać prędkości jego prawe skrzydło opadło na ziemię i szybowiec zaczął tracić kierunek.
Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca JS1-C ZG-GBT 730/15
Opis: W dniu 15.05.2015 roku z lotniska w Turbi EPST do swojego pierwszego lotu z pełnym balastem wodnym przygotowywał się pilot szybowca JS-C.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48 JANTAR STD 3 1990/14
Opis: Po osiągnięciu w krótkim czasie wysokości 1100 m pilot wykonał przeskok w rejon zbocza góry Magurka, gdzie doleciał na wysokości około 700 m i tam kontynuował lot żaglowy.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca PW-5 Smyk 993/14
Opis: W dniu 05.07.2014 r. pilot wykonywał treningowy lot termiczny nad lotniskowy wg. Zad. B VIII/1 Programu Szkolenia Szybowcowego AP-2004 na szybowcu PW-5 Smyk.
Samoczynne wyczepienie się liny holowniczej z zaczepu samolotu podczas wznoszenia szybowca SZD-9bis Bocian 1E SP-2767 311/09
Wodowanie szybowca SZD-30 Pirat SP-2936 1991/14
Opis: W dniu 6. listopada 2014r. o godzinie 12:59 z lotniska Żar (EPZR) do szkolnego lotu żaglowego wystartował szybowiec SZD -30 PIRAT o znakach SP- 2936.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-3 Jantar Std. 3 SP-3330 1990/14
Opis: W dniu 5. listopada 2014r. z lotniska Żar (EPZR) do lotu żaglowego na górze Żar wystartował szybowiec SZD -40-3 Jantar Std.3 o znakach SP- 3330.
Twarde przyziemienie szybowca SZD 30 Pirat SP-3112 w wyniku nagłej zmiany kierunku i siły wiatru 1326/14
Opis: W dniu 4 sierpnia 2014 roku na lotnisku EPST w Turbii wykonywane były loty. Ze względu na wiatr wiejący z kierunku wschodniego z siłą około 2m/s, starty odbywały się na kierunku pasa 11.
Błędne wskazania prędkościomierza przyczyną lądowania szybowca SZD-51-1 Junior 909/14
Opis: Uczeń pilot po wykonaniu lotu kontrolnego z instruktorem na szybowcu typu Puchacz miał wykonać trzy loty samodzielne za samolotem na szybowcu Junior w ramach przeszkolenia na nowy typ.
Oddzielenie się owiewki kabiny od szybowca SZD-41A Jantar Std podczas wznoszenia na holu za samolotem 1455/14
Opis: W fazie wznoszenia na holu za samolotem, na wysokości ok. 180-200 m AGL, doszło do oddzielenia się owiewki kabiny od szybowca.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- następna ›
- ostatnia »