Samolot

Opis: Uczeń-pilot wykonując lot samodzielny na zad. A/I/9, w III zakręcie kręgu nadlotniskowego
zauważył przy próbie zwiększenia mocy nierównomierną pracę silnika i pojawienie się czarnego

Opis: Zdarzenie lotnicze, zajechanie drogi kołującemu samolotowi: Embraer 145
o znakach rozpoznawczych: SP-LGE przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie krawędzi natarcia skrzydła samolotu Boeing 737-800
o znakach rozpoznawczych: TC-JFO przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło

Opis: Zdarzenie lotnicze, uderzenie końcówki skrzydła samolotu Embraer 170 o znakach
rozpoznawczych: SP-LIF przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło sie w

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie końcówki skrzydła samolotu Fokker 100
o znakach rozpoznawczych: D-AFKA przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,

Opis: Zdarzenie lotnicze, zajechanie drogi kołującemu samolotowi: Fokker 70 o znakach rozpoznawczych:

Opis: Zdarzenie lotnicze, przerwanie podejścia do lądowania przez załogę samolotu: Boeing 737-300
o znakach rozpoznawczych: OO-TNH poniewa pas startowy był zajęty przez samolot, który nie mógł

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych na podstawie otrzymanego protokołu
z badania zdarzenia lotniczego Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” przyjęła ustalenia

Opis: W dniu 22 kwietnia 2012 r. instruktor pilot samolotowy z uczniem pilotem wykonała dwa loty po kręgu.

Opis: Podczas wznoszenia na poziomie lotu 140 FL nastąpiła usterka ładowania akumulatorów (MAIN
BAT CHG). Po wykonaniu listy kontrolnej załoga zdecydowała o zawróceniu na lotnisko startu