Nierównomierna praca silnika i przerwanie procedury startu z konwojera samolotu PZL-110 Koliber SP-TKL 568/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 568/08
Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL
Przyczyna incydentu:
Nagromadzenie nadmiernej ilości nagaru na gniazdach i trzonkach zaworów, co powodowało nierównomierną pracę silnika i wymusiło przerwanie startu z konwojera.
Zalecenia profilaktyczne:
Wystąpienie do właściciela certyfikatu typu silnika o rozważenie celowości wprowadzenia operacji usuwania nagaru np. przy 500 h pracach okresowych.
Niezgodne z Instrukcją Użytkownika w Locie postępowanie pilota przygotowującego do lotu samolot PZL-104 Wilga SP-WEC 566/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 566/08
Miejsce zdarzenia: Kielce
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-WEC
Przyczyna incydentu:
Niezgodne z Instrukcją Użytkownika w Locie postępowanie pilota przygotowującego samolot do lotu polegające na nieupewnieniu się o wyłączeniu iskrowników przed rozpoczęciem kręcenia śmigłem, co spowodowało samoczynne uruchomienie silnka samolotu i uderzenie pilota orzez obracające się śmigło, w wyniku którego pilot odniósł lekkie obrażenia ciała.
Nieprawidłowy montaż linek sterowania silnikami podczas naziemnej próby silnika samolotu BAe Jetstream 32 SP-KWF 560/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 560/08
Miejsce zdarzenia: Brak.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot BAe Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF
Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowy montaż linek sterowania silnikami na krążkach w kadłubie przy uszczelnieniu u nasady skrzydeł, który spowodował przedwczesne zużycie i zerwanie jednej z linek sterowania lewym silnikiem.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Niezastosowanie się do instrukcji kołowania załogi samolotu Saab 340 SP-KPE 554/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 554/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Saab 340
Znaki rejestracyjne: SP-KPE
Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się załogi samolotu do instrukcji kołowania wynikajace z niezrozumienia poleceń kontrolera ruchu lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Obecność ptaków w rejonie lotniska w czasie lądowania samolotu B 737-800 EI_DCY 538/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 538/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B 737-800
Znaki rejestracyjne: EI_DCY
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie lotniska w czasie lądowania samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Usterka urządzenia do schładzania posiłków samolou Boeing 737-200 SP-LOB 529/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/08
Miejsce zdarzenia: Na trasie przelotu Nowy Jork-JFK – Warszawa-Okecie.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-200
Znaki rejestracyjne: SP-LOB
Przyczyna incydentu:
Usterka urządzenia do schładzania posiłków (tzw. chillera) w środkowym bufecie, która spowodowała pojawienie się zapachu spalenizny i dymu w samolocie, co wymusiło przerwanie rejsu i lądowanie na lotnisku zapasowym. Przyczyny usterki urządzenia nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakiem podczas przyziemienia samolotu Cessna-150 SP-FCE 513/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-FCE
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w czasie startu samolotu B737 G-EZKA 504/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 504/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737
Znaki rejestracyjne: G-EZKA
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzeenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.
Nieuprawniony wlot w kontrolowaną przestrzeń powietrzną samolotu Europa XS N205CN 497/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 497/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Europa XS
Znaki rejestracyjne: N205CN
Przyczyna incydentu:
Nieuprawniony wlot samolotu w kontrolowaną przestrzeń powietrzną oraz nie przestrzeganie przez pilota zasad prowadzenia korespondencji radiowej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Usterka czujnika temperatury EGT silnika samolou B767-300 SP-LPC 495/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 495/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B767-300
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 329
- 330
- 331
- 332
- 333
- 334
- 335
- 336
- 337
- …
- następna ›
- ostatnia »