Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper Malibu 1992/14
Opis: Pilot samolotu Piper Malibu wykonywał lot na lotnisko EPSU i w trakcie lotu o godzinie 18:50 LMT za pośrednictwem służby informacji powietrznej FIS Olsztyn zapytał o warunki na lotnisku
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Embraer 190 oraz Embraer 170 367/15
Opis: Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej (Runway Incursion – RI) na RWY 29 w EPWA podczas kołowania do startu samolotu E190.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem JVX 89 764/15
Opis: Skoczek (2849 skoków) wykonywał skok, jako instruktor AFF. Na wysokości około 1000 m otworzył czaszę główną spadochronu, która weszła w głębokie obroty.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 773/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywała skok z samoczynnym otwarciem spadochronu Był to jej drugi skok w życiu.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 200 842/15
Opis: Uczeń-skoczek (120 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 1,15 lb/sq ft. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu były prawidłowe.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkolnego samolotu Cessna 150 1119/15
Opis: Pilot samolotu Cessna 150 wykonywał lot szkolny w kręgu nadlotniskowym lotniska EPMO. W trakcie lotu nastąpiła utrata łączności radiowej pilota ze służbami kontroli ruchu.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1170/15
Opis: Załoga zgłosiła po lądowaniu podejrzenie uderzenia pioruna w kadłub samolotu w trakcie podejścia do lądowania.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1303/15
Opis: Wlot bez nawiązania łączności radiowej przez załogę samolotu B738 wykonującej lot z lotniska Chania (LGSA) na lotnisko Kopenhaga (EKCH) przez FIR EPWW.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 190 1309/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego zatrzymał pojazd na stanowisku 21.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Airbus A319 1310/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego poruszał się drogą serwisową pomiędzy płytą postojową nr 3 a drogą do kołowania „M”. Po minięciu stanowiska 17, kontynuował jazdę w stronę stanowiska 15.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- …
- następna ›
- ostatnia »