Prawdopodobne zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Boeing 737-300 G-CELD 686/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 686/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: G-CELD
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotuz ptakiem podczas lądowania . Brak śladów zderzenia na samolocie oraz szczątków ptaka na płycie lotniska.
Zalecenia profilaktyczne:
Brak kontaktu wzrokowego między kontrolerem naziemnego ruchu lotniczego „Follow me” i KNRL skrzydłowym w trakcie kołowania samolotu Boeing 737-800 EI-DYD 685/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 685/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DYD
Przyczyna incydentu:
1. Brak kontaktu wzrokowego miedzy kontrolerem naziemnego ruchu lotniczego (KNRL) „Follow me” i KNRL skrzydłowym, co w efekcie uniemożliwiło skoordynowanie ich działań w trakcie ustawiania samolotu na PPS.
2. Zbyt mała odległość od krawędzi PPS ustawionych lamp oświetleniowych.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Zderzenie z ptakiem w czasie dobiegu samolotu ART 72 SK-LFF 682/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 682/08
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: SK-LFF
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie dobiegu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje proponowane zalecenia profilaktyczne tj. stosowanie procedur w celu odstraszania ptaków oraz informowanie o okresowych migracjach ptaków w rejonie lotniska.
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej samolotu Piaggio 180 Avanti SP-MXI 681/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 681/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio 180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXI
Przyczyna incydentu:
Obecność dzikich zwierząt na lotnisku w czasie przeprowadzanych operacji lotniczych.
Zalecenia profilaktyczne:
Nieprzekazanie przez pilota nielecącego pilotowi lecącemu informacji o braku zezwolenia na zajęcie drogi kołowania przez samolot Saab 340 SP-KPH 667/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 667/08
Miejsce zdarzenia: Sztokholm Arlanda
Państwo: Szwecja
Ograniczenie kontroli wykonywanej trasy lotu do wskazań odbiornika GPS i utrata orientacji geograficznej przez pilota samolotu Zlin 43 OK-FOH 664/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 664/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Zlin 43
Znaki rejestracyjne: OK-FOH
Przyczyna incydentu:
Ograniczenie kontroli wykonywanej trasy lotu do wskazań odbiornika GPS.
Komentarz:
Błąd w ułożeniu czaszy głównej do skoku spadochronu Navigator 240 655/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 655/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobnie błąd w ułożeniu czaszy głównej spadochronu do skoku. Spowodowało to splątanie linek nośnych i konieczność użycia przez ucznia-skoczka czaszy zapasowej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Skręcenie linek nośnych czaszy głównej tzw. „twist” w trakcie procesu otwarcia spadochronu Spectre 190 642/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 642/08
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Spectre 190
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Obecność saren na drodze startowej samolotu JS 32 SP-KWE 641/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 641/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE
Przyczyna incydentu:
Obecność saren na drodze startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte przez Zarządzającego Portem Lotniczym działania profilaktyczne oraz zaleca sprawdzenie i ewentualne uszczelnienie ogrodzenia terenu lotniska.
Zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu Falcon 300 637/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 637/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
1. Prawdopodobnie zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu i wrzucenie podczas otwierania spadochronu pilocika w zawirowania występujące nad uczniem. Spowodowało to tzw. „przyssanie” pilocika.
2. Zbyt mała zmiana sylwetki spadania w celu zlikwidowania „przyssania”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 203
- …
- następna ›
- ostatnia »