Zdarzenie samolotu ATR 72-202 SP-LFE na lotnisku Warszawa-Okęcie 730/08
Opis: Podczas wznoszenia początkowego nastąpiło wyłączenie zaworu upustowego „bleed” silnika
nr 1. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu pojawiła się sygnalizacja „bleed leak” (wyciek
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLI po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 137/07
Opis: Podczas wznoszenia po starcie wystąpił problem z hermetyzacją kabiny. Na FL340 wysokość
kabinowa przekroczyła 10000ft i załoga rozpoczęła procedurę RAPID DEPRESSURIZATION
Zdarzenie samolotu BOEING 737-300 SP-LMC podczas startu z lotniska Kraków-Balice 490/07
Opis: Podczas rozbiegu przy prędkości ok.80kt nastąpił zanik sygnalizacji AIR SPEED na obu
wskaźnikach EADI oraz aktywacja STICK SHAKER. Start przerwano, wykonano procedury wg
Zdarzenie samolotu MCDONNELL-DOUGLAS MD-83 OE-IKB podczas startu z lotniska Warszawa-Okęcie 622/08
Opis: Po odkołowaniu ze stanowiska postojowego z pasażerami na pokładzie ok. godz. 20:40 UTC
samolot zawrócił na stanowisko z drogi kołowania MIKE ze względu na awarie techniczną. Rejs
Zdarzenie samolotu BOEING 737-300 SP-LPC podczas startu na lotnisku Warszawa-Okęcie 26/09
Opis: Po zaciążeniu silników do startu pojawiła się sygnalizacja braku właściwej konfiguracji do
startu. Cofnięto manetki, a samolot przerwał rozbieg przy prędkości 25 kts. Załoga stwierdziła,
Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 SP-LKB po starcie 99/09
Opis: Podczas wznoszenia doszło do przekroczenia dopuszczalnej prędkości w konfiguracji z klapami
„1” na wysokości 8952 ft. Przekroczenie trwało 1 minutę i 4 sekundy. Maksymalna
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 SP-LDK podczas lądowania 133/09
Opis: Podczas lądowania doszło do twardego lądowania. Analiza zapisu rejestratora wykazała, że
wartość przeciążenia pionowego podczas lądowania wyniosła 2,05g. Wykonano przegląd
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLC podczas podejścia do lądowania 197/09
Opis: Podczas podejścia do lądowania doszło do przekroczenia dopuszczalnej prędkości z klapami 10
o 2,5 kts przez 8 sekund. Wykonano przegląd specjalny – nie stwierdzono uszkodzeń.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG po starcie z Warszawy 405/09
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW, na wysokości 11568 ft zadziała sygnalizacja
przekroczenia wysokości kabinowej. Załoga stwierdziła, że przyczyną zaistniałego zdarzenia
Zdarzenie samolotu CESSNA 152 SP-KIA w rejonie miejscowości Sokołów Małopolski 553/09
Opis: Samolot wykonywał lot VFR z lotniska EPSJ na lotnisko EPRZ. Po zgłoszeniu w rejonie
miejscowości Sokołów Małopolski (punkt „M”), pilot otrzymał zezwolenie na wlot w przestrzeń
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- następna ›
- ostatnia »