Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze podczas lotu samolotów SU95 oraz DH8 778/14

Data zdarzenia: 
4 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Naruszenie czynnej strefy TSA 1 aktywnej do FL 505 podczas wektorowania ruchu wlatującego i wylatującego w TMA EPGD. W zdarzeniu udział brały dwa statki powietrzne: SU95 i DH8D.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu B787 1459/14

Data zdarzenia: 
23 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu DH8D zakłóceń pracy ILS LOC RWY 33 w EPWA.

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)

Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotów Embraer 190, Embraer 170 i Embraer 170 444/15

Data zdarzenia: 
1 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Do zdarzenia doszło podczas kołowania do startu trzech samolotów tego samego przewoźnika, których radiotelefoniczne znaki wywoławcze kończyły się liczbami 31, 31 i 51.

Uszkodzenie elementu poszycia sufitu przedniego bagażnika podczas załadunku samolotu Airbus 320 518/15

Data zdarzenia: 
14 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas załadunku samolotu doszło do uszkodzenia elementu poszycia sufitu przedniego bagażnika (przednia, górna krawędź).

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-30 Twin Comanche 577/15

Data zdarzenia: 
26 April, 2015 - 09:20

 Opis: Pilot-dowódca statku powietrznego (egzaminator ULC) wraz z pilotem podlegającym sprawdzeniu wykonywali na samolocie Piper PA-30 lot egzaminacyjny celem przedłużenia ważności uprawnienia

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Cessna 510 Mustang 1588/13

Data zdarzenia: 
7 October, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wykonywania podejścia ILS do pasa 28 na lotnisku Poznań-Ławica (EPPO), po wypuszczeniu podwozia, nie zaświeciła się (zielona) lampka sygnalizacji wypuszczenia i zablokowania pod

Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej samolotu Embraer 170 37/14

Data zdarzenia: 
11 January, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas planowej obsługi technicznej w trakcie czynności smarowania łączników steru wysokości stwierdzono zarysowania z wgnieceniem dolnego poszycia lewego stabilizatora poziomego, praw