Zdarzenia lotnicze na samolotach EMBRAER E170-100 i E170-200 0055/07
Opis: Podczas użytkowania samolotów EMBRAER E170-100/200 załogi samolotów wielokrotnie w latach 2007-2012 obserwowały występowanie komunikatów SLAT FAIL w różnych fazach lotów, w szczegól
Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Robinson R44 Raven II 2129/14
Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Babice (EPBC) z pasa 10, między pierwszym a drugim zakrętem kręgu nadlotniskowego pilot śmigłowca usłyszał metaliczny, wibracyjny dźwięk, który po chwili
Niewłaściwe wskazania sygnalizacji podwozia podczas lotu samolotu Piper PA-28R-201 974/14
Opis: Załoga w składzie instruktor-pilot i pilot-uczeń wykonywała lot szkolny do strefy w ramach przeszkolenia na nowy typ samolotu.
Zderzenie ze znaczną prędkością z ziemią motoparalotni Snake 18 870/14
Opis: Pilot po starcie wykonał trzy krótkie okrążenia nad miejscem startu, a następnie wykonał odlot w kierunku północno wschodnim, nieznacznie przekraczając linię drogi Warszawa – Radom.
Zderzenie z jaskółką podczas lądowania samolotu Regional Jet CRJ-700 1533/14
Opis: Załoga po przyziemieniu samolotu zgłosiła, że podczas podejścia doszło do przelotu przez stado ptaków i zderzenia z jednym z nich.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkoleniowego z udziałem samolotu Cessna 150K 977/12
Opis: O godzinie 8.00 LMT instruktor wraz uczniem-pilotem wystartowali do lotu do strefy.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu samolotu Piper PA-46-350P Malibu Mirage SP-NAZ 1959/14
Opis: Podczas wykonania planowych czynności obsługowych (przeglądu po 50 h lotu) doszło do częściowego złożenia się goleni podwozia przedniego i do kontaktu końcówek łopat zatrzymującego
Lądowanie z usterką systemu wypuszczania klap w samolocie Embraer 170 770/13
Opis: W wyniku usterki systemu wypuszczania klap, podejście i lądowanie zostało wykonane z klapami w pozycji zero i slotami w pozycji 3 na pasie 11 w WAW.
Lądowanie z niewyczepioną liną wyciągarkową szybowca SZD-9 bis 1E 641/13
Opis: Instruktor szybowcowy 1 klasy wykonywał lot z uczniem pilotem na zad. AI\7- loty sprawdzające przed lotami samodzielnymi.
Brak możliwości zablokowania podwozia podczas startu samolotu Cessna C525A 62/13
Opis: Po starcie niemożliwe było zablokowanie podwozia w położeniu schowanym (pomimo kilku prób).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- …
- następna ›
- ostatnia »