Brak wpływu warunków meteorologicznych

Opis: Zdarzenie lotnicze, zajechanie drogi kołującemu samolotowi: Embraer 145
o znakach rozpoznawczych: SP-LGE przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie krawędzi natarcia skrzydła samolotu Boeing 737-800
o znakach rozpoznawczych: TC-JFO przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło

Opis: Zdarzenie lotnicze, uderzenie końcówki skrzydła samolotu Embraer 170 o znakach
rozpoznawczych: SP-LIF przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło sie w

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie końcówki skrzydła samolotu Fokker 100
o znakach rozpoznawczych: D-AFKA przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,

Opis: Zdarzenie lotnicze, zajechanie drogi kołującemu samolotowi: Fokker 70 o znakach rozpoznawczych:

Opis: Zdarzenie lotnicze, przerwanie podejścia do lądowania przez załogę samolotu: Boeing 737-300
o znakach rozpoznawczych: OO-TNH poniewa pas startowy był zajęty przez samolot, który nie mógł

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych na podstawie otrzymanego protokołu
z badania zdarzenia lotniczego Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” przyjęła ustalenia

Opis: Wypadek zaistniał w okolicy miejscowości Widziszów k. Głogowa przy brzegu Odry. Pilot wykonywał lot w celach rekreacyjnych. Lot wykonywany był na małej wysokości.

Opis: W dniu 19 maja 2012 r. na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim odbywały się starty szybowców przy użyciu wyciągarki.

Opis: Skoczek posiadający Świadectwo Kwalifikacji skoczka spadochronowego, podczas manewru
lądowania przy prawie bezwietrznej pogodzie (około 0,5 - 1 m/sek) źle oceniła wysokość