Brak wpływu warunków meteorologicznych

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 17 skok w życiu – na zadanie „solo”. Na wysokości 1500 m przystąpił
do otwarcia czaszy głównej. Nie znalazł uchwytu pilocika. Powrócił do stabilnej sylwetki

Tytuł opracowania: Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ SP-HXP na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 489/12

Opis: W dniu 26.04.2012 r. po zrealizowanej misji HEMS dowódca załogi wykonując przegląd

Tytuł opracowania: Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ SP-HXU na lotnisku Szczecin-Goleniów 496/12

Opis: Załoga HEMS Filii Szczecin wykonywała podlot do stojącego samolotu P180, w celu przejęcia

Tytuł opracowania: Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180AVANTI II SP-MXI na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 495/12

Tytuł opracowania: Przerwanie startu przez załogę samolotu TU 154M 101 na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 60/10

Tytuł opracowania: Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ SP-HXP na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 463/12

Opis: Przyczyną incydentu, polegającego na wyświetleniu się na ekranie CAD przestróg FADEC

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: k/Łodzi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150M

Tytuł opracowania: Final report of investigation of air accident of aircraft type CESSNA 150 L registration No. SP-KDN
(Raport komisji słowackiej)

Tytuł opracowania: Accident investigation; Final report
(Raport komisji estońskiej)

Miejsce zdarzenia: lotnisko Tallinn
Państwo: Estonia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26B

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg