Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-48-3 Jantar Standard 3 SP-3743 1198/20
Opis: 12 maja 2020 r. pilot szybowcowy, lat 37, nalot na szybowcach 1400 godzin wykonywał lot termiczny na szybowcu SZD-48-3 Jantar Std 3 z lądowiska Bełchatów-Kołduny.
Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca Grob G103 Twin Astir Twin II SP-3934 1162/20
Opis: 3 maja 2020 r. na lądowisku w Laszkach odbywało się podstawowe szkolenie szybowcowe po starcie za wyciągarką na szybowcu Grob G103 Twin Astir.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R100 SP-TPE 3038/20
Opis: 23 września 2020 r. załoga w składzie uczeń z instruktorem wystartowała na samolocie AT-3 R100 z lotniska Warszawa Babice (EPBC) w celu wykonania lotu szkolnego. Po ok. 30 min.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Tecnam P2006T SP-ADF 2956/20
Opis: 17.09.2020 r. załoga w składzie instruktor i szkolony pilot wystartowała do lotu w strefie szkoleniowej.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Diamond DA-20 SP-NDE 4715/19
Opis: 10 października 2019 r.
Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni z napędem PPG 2075/20
Opis: 28 lipca 2020 r. w miejscowości Kostomłoty Pierwsze do lotu rekreacyjnego na paralotni z napędem (PPG) wystartował paralotniarz. Start odbywał się na zabudowania.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Aero AT-3 R100 SP-PPL 344/2020
Opis: W dniu zdarzenia załoga złożona z pilotów: ucznia i instruktora wykonywała przez około 30 minut loty szkolne w strefie lotniska EPBC.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia wiatrakowca XENON 2 RST SP-XEND 1462/2020
Opis: Pilot wykonał przegląd przedlotowy wiatrakowca (bez uwag). Ponieważ pilot zamierzał wykonać lot bez pasażera, to wewnątrz kabiny zamocował balast wyważający.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego Aeroprakt A 22 L2 SP-SKRB 4170/2019
Opis: 16 września 2019 r. pilot ze świadectwem kwalifikacji na samoloty ultralekkie wykonywał loty treningowe na lądowisku Zator.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 SP-LWB 2919/18
Opis: Podczas rejsu nr LO162 z LLGB do EPWR załoga samolotu zauważyła sygnalizację „LOW PRESSURE ENG1”. Ilość płynu hydraulicznego w instalacji „A” spadła do zera.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- następna ›
- ostatnia »