VMC

Opis: Instruktor wraz z uczniem-pilotem wykonał dwa loty (T&G). Loty trwały w sumie 1 godz. 12 min. Po lotach załoga zakołowała do punktu tankowania (PETROLOT).

Opis: W DNIU 8 SIERPNIA 2009 R. PILOT SZYBOWCOWY WYSTARTOWAŁ O GODZINIE 12:15 NA SZYBOWCU SZD-48-3 JANTAR ZA SAMOLOTEM Z LOTNISKA RADAWIEC DO PRZELOTU PO TRASIE TRÓJKATA O DŁUGOŚCI 300 KM.

Opis: Pilot posiadający licencję PPL(A) z pasażerem będącym również pilotem turystycznym wykonywał przelot z lotniska EPPO do EPBC zgodnie ze złożonym planem lotu po trasie EPPO-NOVEMBER-TANGO-KOSTRZY

Opis: Podczas lotu żaglowego szybowiec wleciał w obszar silnego duszenia, co spowodowało konieczność lądowania w terenie przygodnym. Przyziemienie nastąpiło ze zwiększoną prędkością.

Opis: Podczas lądowania na drodze startowej lądowiska Chrcynno po przyziemieniu i kilkunastu metrach dobiegu przednie koło najechało na nierówność terenu, nastąpiło zgięcie przedniej goleni, uderzenie

Opis: Na krótkiej prostej pilot zgłosił brak wskazań zablokowania podwozia i przerwał lądowanie.

Opis: Na skutek nieuwagi podczas kołowania i gwałtownego hamowania nastąpiło pochylenie samolotu na nos co w połączeniu z jednoczesnym wjechaniem przedniego koła w zagłębienie terenu spowodowało zetkn

Opis: Pilot posiadający licencję PPL(A) z pasażerem wykonywał lot rekreacyjny po trasie Żerniki-Przylep-Żerniki.

Opis: Przejazd pojazdu samochód lotniskowej straży pożarnej przejechał po drodze startowej przed samolotem, który kończył dobieg na drodze startowej po lądowaniu.

Opis: Po starcie na wysokości 1000 stóp pilot samolotu BE58 zgłosił organowi kontroli ruchu lotniczego problem z drzwiami i konieczność powrotu na lotnisko.