Tragiczne zderzenie z ziemią i pożar samolotu Zenair CH601 OK-MUA71 podczas lotu szkolnego 385/12
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: okolice lądowiska w Pile (EPPI)
Państwo: Polska
Przeciągnięcie podczas wznoszenia samolotu Liberty XL-2 SP-AXL skutkujące tragicznym upadkiem i pożarem 370/12
Opis: Doprowadzenie do zbyt małej prędkości lub w przypadku dynamicznego przeciągnięcia – nadmiernie energiczne sterowanie, co spowodowało wpadnięcie samolotu w korkociąg lub ześlizg po skrzydle.
Wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Aviasud Mistral OK-KUD10 w trakcie wykonywania zakrętu i śmiertelny upadek 345/12
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Kamieńsk "Orla Góra" k/Bełchatowa
Państwo: Polska
Tragiczne zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 po wejściu w korkociąg na małej wysokości 1270/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11
Przeciągnięcie i wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 skutkujące tragicznym upadkiem 1270/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Wejście w korkociąg szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3491 po wyczepieniu z holu i tragiczny upadek na ziemię 794/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Nowy Targ
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3491
Lądowanie z bocznym wiatrem i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI 678/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 678/11
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Państwo: Polska
Twarde przyziemienie i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI podczas lądowania z boczym wiatrem 678/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Uszkodzenie samolotu Cessna F150L SP-KAO po przerwanym starcie i wykołowaniu poza drogę startową 722/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 722/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Brak odpowiedniej prędkości na rozbiegu i przerwanie startu samolotu Cessna F150L SP-KAO zakończone poza drogą startową 722/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego
o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- …
- następna ›
- ostatnia »