Spadochron

Zablokowanie procesu otwarcia spadochronu Malwa 33/05

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 33/05

Miejsce zdarzenia: Szymanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Malwa
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Zablokowanie procesu otwarcia spadochronu głównego z powodów nie możliwych do ustalenia na podstawie przesłanego opisu przebiegu zdarzenia.

Zalecenia profilaktyczne:

Błąd skoczka w technice lądowania spadochronem Vision 140 24/05

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochronu Vision 140
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Błąd techniki ladowania polegajacy na niewłasciwym wykonaniu podejscia do ladowania, co doprowadziło do przyziemienia z dużą prędkościaą postępową i opadania, wskutek czego skoczek doznał skręcenia stawu skokowego nogi lewej.

Zalecenia profilaktyczne: brak

Zdarzenie lotnicze spadochronu SPECTRE 170 z powodu niewłaściwego włożenia uchwytu w pokrowiec utrudniające jego wyciągnięcia 01/05

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 01/05

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SPECTRE 170
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Niewłaściwe włożenie uchwytu w pokrowiec, co utrudniło jego wyciągnięcie.

Wypadek spadochronu Electra 150 spowodowany przez ucznia-skoczka ze skutkiem śmiertelnym 186/05

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy wypadek zdarzenie 186/05 statek powietrzny spadochron Electra 150

Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Electra 150
Znaki rejestracyjne: LJ 184 B

Numer akt: 186/05

Powiązane raporty: brak

Przerzucenie linek przez czaszę główną w spadochronie Icarus Safire 135 870/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 870/09

Przyczyna incydentu: Prawdopodobnymi przyczynami incydentu były zbyt luźne pierścienie gumowe służące do wplatania linek czaszy głównej lub błąd w układaniu spadochronu. W trakcie procesu otwarcia nastąpiło przerzucenie linek przez czasze główna. Uczczeń-skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.

Zalecenia profilaktyczne: