FIREBIRD

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Firebird 360 865/15

Data zdarzenia

 Opis: Skoczek (2998 skoków, świadectwo kwalifikacji z uprawnieniem klasy wyszkolenia D i TANDEM) wykonywał skok z pasażerem, z wysokości 3000 m. Oddzielenie od samolotu, wypuszczenie spadochronu hamującego przebiegało prawidłowo. Na wysokości około 1800 m skoczek zainicjował otwarcie czaszy głównej. Podczas napełniania się czaszy nastąpiło skręcenie linek. Ponieważ próby rozkręcenia linek skończyły się niepowodzeniem, skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Lądowanie wykonane zostało na lotnisku, we wcześniej zaplanowanym rejonie.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Firebird 330 365/15

Data zdarzenia

Opis: Skoczek wykonywał skok tandemowy z pasażerem. Otwarcie czaszy głównej spadochronu wykonał na wysokości około 1500 m. Podczas otwarcia doszło do skręcenia linek spadochronu. Proces skręcania został zapoczątkowany w wyniku niewielkiej rotacji czaszy głównej w osłonie, na etapie wyplatania się linek. Po napełnieniu się czaszy skoczek podjął nieudaną próbę rozkręcenia linek spadochronu. Na wysokości około 1100 m skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Lądowanie przebiegło prawidłowo, w strefie wyznaczonej przez organizatora skoków.

Zderzenie spadochronu tandem i kamerzysty 1324/13

Data zdarzenia

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości około 3000 m. Skok tandemu był filmowany przez innego skoczka  – kamerzystę. Tandem prawidłowo oddzielił się od samolotu i po 6 s skoczek w stabilnej pozycji wypuścił spadochron hamujący (tzw. droug). Kamerzysta zbliżył się do tandemu i filmując z przodu spadał na tej samej wysokości. Na wysokości około 1700 m skoczek tandemu dał sygnał, że będzie otwierał spadochron. Kamerzysta przyjął sylwetkę siedzącą, przemieścił się pod tandem i spadając na plecach kontynuował filmowanie.