RJ1H

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w FIR EPWW na zachód od punktu nawigacyjnego SUW. W zdarzeniu udział brały samoloty RJ1H lecący po trasie SUW - ELKAR oraz B77W lecący po trasie SUW - GILAS. Załoga samolotu RJ1H po starcie z Wilna otrzymała zezwolenie wznoszenie do poziomu lotu (FL) 330 przez poziom lecącego za nim na FL 320 samolotu B77W. Po zaobserwowaniu niewystarczającej prędkości pionowej samolotu RJ1H obie załogi samolotów otrzymały polecenie wykonania zakrętu o 10 stopni (RJ1H w lewo i B77W w prawo).

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot BAe Avro 146 RJ-100
Znaki rejestracyjne: HB-IYV

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne wtargnięcie królika na Drogę Startową podczas startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane środki profilaktyczne

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 09/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot BAe Avro RJ-100
Znaki rejestracyjne: HB-IYZ

Przyczyna incydentu:
Naruszenie bezpieczenstwa drogi startowej przez załoge samolotu, w wyniku błednej
interpretacji otrzymanego zezwolenia na skołowanie z RWY 33, i nie poprawienia tego
błędu przez kontrolera ruchu lotniczego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 445/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Avro RJ-100 / samolot Catalina
Znaki rejestracyjne: OO-DWA / brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa ocena sytuacji i prędkości podchodzącego do lądowania samolotu prze kontrolera TWR.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki profilaktyczne.