STEALTH

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Stealth B 120 2988/17

Data zdarzenia

 Opis: Skoczek PJD wykonywał swój 740 skok na zadanie wyrzucającego. Wyskok z samolotu na wysokości 3500 m z otwarciem spadochronu na wysokości 1000 m przebiegło bez zakłóceń. Lot na otwartej czaszy i budowę rundy skoczek rozpoczął na wysokości 200 m w wyznaczonym miejscu do lądowania dla spadochronów „szybkich”. Po wyjściu z manewru na prostą pod wiatr na wysokości około 5 m , skoczek przeniósł ciężar ciała do przodu naciskając na taśmę piersiowa, co spowodowało wyrównanie lotu czaszy.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Stealth 340 754/15

Data zdarzenia

 Opis: Para tandemowa oddzieliła się od pokładu samolotu Cessna 206 techniką „na ogon”. W początkowej fazie skoku naturalną tendencją jest spadanie głową w dół, ale ponieważ lewa ręka skoczka była wysunięta na zewnątrz w celu filmowania, to stawiając opór spowodowała, że para tandemowa zaczęła spadać na prawym boku, wciąż lekko głową w dół. W około 5 sekundzie skoku bez wyprowadzania do pozycji płaskiej skoczek wyrzucił spadochron hamujący. Jednakże nie nastąpiło uwolnienie czaszy głównej. Skoczek zdecydował o otwarciu spadochronu zapasowego.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem tandem Stealth 340 1422/14

Data zdarzenia

Opis: Skoczek spadochronowy (1821 skoków) posiadający świadectwo kwalifikacji klasy D, z uprawnieniem TANDEM wykonywał skok z pasażerem. Skok do momentu wyrzucenia spadochronu hamującego (drogue) przebiegał prawidłowo. Po wyrzuceniu drogue skoczek stwierdził, że drogue nie napełnił się. Na wysokości około 3000 metrów skoczek rozpoczął procedurę otwarcia spadochronu głównego, poprzez zwolnienie drogue, lecz otwarcie spadochronu głównego nie nastąpiło. Skoczek rozpoczął procedurę awaryjną wyczepiając czaszę główną i otwierając spadochron zapasowy. Spadochron zapasowy otworzył się prawidłowo.

Skręcenie linek nośnych spadochronu Stealth 150 1094/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1094/10

Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Stealth 150
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Nie ustalono przyczyny incydentu polegającego na skręceniu linek nośnych po otwarciu czaszy. Skoczek wyczepiła czaszę główną i otworzyła czaszę zapasową.

Zalecenia profilaktyczne: Brak