Prywatny

Opis: Podczas wykonywania lotu po trasie Borne Sulinowo – Szczecinek – Omula – Borne Sulinowo,
w około 50 minucie lotu, pilot poczuł silne nudności, zawroty głowy i nasilający się ból brzucha.

Opis: Skoczek wykonywał skok w kombinezonie wingsuit i z kamerą w towarzystwie dwóch innych
skoczków, którzy również skakali w kombinezonach wingsuit i z kamerami. Do czasu otwarcia

Opis: Samolot podczas kołowania, wkołował przednim kołem w dołek. Uszkodzona została osłona koła przedniej goleni. Pilot nie stwierdził innych uszkodzeń.

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.

Miejsce zdarzenia: Wicewo gm. Tychowo

Państwo: Polska

Opis: Uczeń-pilot wystartował ze zbocza około godziny 16. Uczeń-pilot wykonywał prawidłowo wszystkie komendy wydawane przez instruktora przez radio dotyczące manewrów w czasie lotu.

Opis: Uczeń-skoczeń wykonywał swój 2-gi skok ze spadochronem w życiu. Skok wykonywany był
z wysokości 1000 m na zadanie A/I/I (z samoczynnym otwarciem – „na linę”). Do momentu

Opis: Podczas startu motolotni z lotniska Zamość-Mokre doszło do zakłóceń pracy zespołu napędowego polegających na spadku mocy silnika i jego nierównomiernej pracy na wysokości ok.

Opis: Pilot wykonywał lot w celach rekreacyjnych około godziny 13-14. Zgodnie z informacjami uzyskanymi od świadków, lot wykonywany był na wysokości około 6 m.

Opis: Pilot motolotniowy zaplanował krótki lot w ATZ lotniska EPEL. Start nastąpił ok. godz.
14.00LT, odlot w kierunku północnym. Po 15 minutach lotu pilot zawrócił po zaobserwowaniu

Opis: Po wykonaniu prac obsługowych przez właściciela samolotu, podczas kołowania sprzed hangaru do początku pasa, nastąpiło zatrzymanie silnika a pilot zauważył dym wydobywający się z przedziału siln