Informacja o zdarzeniu

 Opis: Obecność dwóch samolotów Enter Air z podobnymi znakami wywoławczymi, w tym samym czasie i na tej samej częstotliwości powoduje błędne przyjęcie przez załogę samolotu ENT7361 p

Opis: W dniu 14 sierpnia 2017 roku po wykonaniu lotu komercyjnej w trakcie przebazowania z m. Zakopane do stałego miejsca bazowania w m.

 Opis: Załoga dyżurna Oddziału Warszawa otrzymała zezwolenie na wykonanie lotu ratowniczego. Pilot przystąpił do wykonania procedury uruchomiania z naziemnego źródła zasilania, lewy silnik

 Opis: W dniu 3 marca 2018 roku pilot instruktor podczas lotów szkolnych około godziny 13:10 LMT po zakończeniu manewrów w kwadracie na lotnisku Warszawa-Babice dalsze loty po kręgu zapla

 Opis: W dniu 17 listopada 2015 roku o godzinie 12:00 LMT podczas wykonywania lotów szkolnych wg ćwiczenia IV/17 załoga wykonywała loty po kręgu na imitację autorotacji.

 Opis: W dniu 28 listopada 2017 roku o godzinie 12:00 LMT uczeń pilot wykonywał lot szkolny po trasie Dęblin, Nowe Miasto, Warka, Dęblin.

 Opis: Incydent miał miejsce 31 sierpnia ok. godziny 21:15 Instruktor i uczeń – pilot rozpoczęli serię lotów szkolnych do uprawnienia VFR NOC.

 Opis: Incydent miał miejsce podczas realizacji lotu szkolnego IR/ME. W trakcie przelotu wystąpiły wibracje lewego silnika. Pojawił się dym, widoczny na krawędzi spływu skrzydła .

 Opis: W dniu 14.04.2018 r. instruktor-pilot szybowcowy wykonywał lot widokowy z pasażerem na szybowcu SZD-54-2 Perkoz z lądowiska Biała Podlaska (EPBP).

 Opis: W dniu 30 września 2016 roku załoga EMS (samolotowego zespołu transportowego) na samolocie SP-MXH zabezpieczała dyżur pełniony w SZT Warszawa-Okęcie.