Lądowanie

Lądowanie szybowca SZD-30 Pirat w terenie przygodnym 478/14

Data zdarzenia: 
23 April, 2014 - 14:23

Opis: W ramach pierwszego samodzielnego przelotu wg zadania AVI ćwiczenie 4, uczeń-pilot

Przyjęcie niewłaściwej pozycji pilota w koszu balonu Cameron TR 70 przyczyną poważnych obrażeń 1448/13

Data zdarzenia: 
9 September, 2013 - 06:40

Opis: Pilot wykonywał lot w ramach 18 Mistrzostw Europy Balonów na Ogrzane Powietrze. Po wykonaniu zadanych w tym locie trzech konkurencji, podjął decyzję o lądowaniu.

Lądowanie wiatrakowca I-28 w terenie przygodnym z powodu niewystarczającej stateczności 1865/13

Data zdarzenia: 
27 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Trzeci lot związany z oblotem eksperymentalnej konstrukcji wiatrakowca. Start na pasie betonowym i lot wzdłuż pasa z poprawką na boczny wiatr.

Niebezpieczne lądowanie paralotni Chinook 2 640/13

Data zdarzenia: 
18 May, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot przybył na miejsce startu około godziny 9.00.

Lądowanie samolotu Cessna 182 bez zgody kontrolera ruchu lotniczego 735/13

Data zdarzenia: 
4 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot C182 wykonywał lot VFR ze Świdnika do EPWA.

Obniżenie wartości tarcia nawierzchni drogi startowej poniżej wartości minimalnych 1503/13

Data zdarzenia: 
17 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas ciągłych, słabych opadów deszczu kilka kolejno lądujących samolotów zgłaszało do kontrolera wieży złe hamowanie na używanej drodze startowej.

Awaryjne lądowanie samolotu PZL-104 Wilga 35, SP-EBF 298/06

Data zdarzenia: 
23 September, 2006 - 14:19

Opis: Po wykonaniu 10. lotów, w godzinach południowych, do samolotu zatankowano 107 l paliwa. O godzinie 14:17 samolot wystartował do kolejnego 13. lotu holując szybowiec PUCHACZ.

Lądowanie z przelotem w związku z obecnością śmigłowca w okolicy początku pasa startowego 363/13

Data zdarzenia: 
27 March, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku EPGO pilot stwierdził obecność śmigłowca w okolicy początku pasa i podjął decyzję lądowania z przelotem. Przyziemienie nastąpiło w połowie pasa.

Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ170-200 222/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania w VIE doszło do nieznacznego przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego (0.02 G).