Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-42 Jantar SP-3254 186/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3254
Przyczyna incydentu:
Przyczyna wypadku był błąd taktyczny polegający na wykonaniu, w ostatniej fazie, zbyt niskiego dolotu do lotniska, co uniemożliwiło obserwację sytuacji ruchowej na lotnisku i wybór miejsca do lądowania w granicach użytkowej części pola wzlotów.
Zalecenia profilaktyczne:
Lądowanie poza lotniskiem i obrót po przyziemieniu szybowca SZD-42 Jantar SP-3254 186/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 186/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Awaryjne lądowanie wywołane brakiem paliwa i kapotaż samolotu Cessna 152 SP-KIT 154/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 154/07
Miejsce zdarzenia: Michałów k/Zamościa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KIT
Numer akt: 154/07
Powiązane raporty:
Przyziemienie z przepadnięciem i poważne uszkodzenie szybowca SZD-55-1 Promyk SP-3693 po lądowaniu w terenie przygodnym 147/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 147/07
Miejsce zdarzenia: Soblówka k/Ujsołów
Państwo: Polska
Uchwała dot. wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar SP-YMK 132/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki EV-97 Eurostar
Znaki rejestracyjne: SP-YMK
Przyczyna incydentu:
1) Wykonanie przez pilota podejścia do lądowania ze znacznie zwiększoną prędkością i niezamierzone spowodowanie oderwania samolotu od ziemi po przyziemieniu.
2) Nieprawidłowa reakcja pilota na oderwanie samolotu, polegająca na odruchowym, zbyt obszernym wychyleniu drążka od siebie.
Błędy podczas lądowania i uszkodzenie ultralekkiego samolotu EV-97 Eurostar SP-YMK 132/07
Tytuł opracowania: Raport ko0ńcowy z wypadku, zdarzenie nr 132/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Poważne uszkodzenie w wyniku dynamicznego przyziemienia na przednie koło samolotu Cessna 152 SP-AKP 110/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Częstochowa - Rudniki (EPRU)
Państwo: Polska
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia w samolocie Piper PA-28R-200 SP-KSD 100/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 100/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28R-200
Znaki rejestracyjne: SP-KSD
Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia, na skutek nie dokręcenia trzech z czterech nakrętek, złącz przewodów hydraulicznych, przy przejściu z kadłuba do prawego skrzydła.
Zalecenia profilaktyczne: nie zaproponowano.
Przyziemienie ze schowanym podwoziem samolotu Zlin-526F SP-EMS podczas ćwiczenia lądowania awaryjnego 26/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 26/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin-526F
Wypadek podczas lądowania i zatonięcie z pasażerem samolotu FOX-912 SP-FUB na lądowisku Żerniki k/Poznania 177/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 177/03
Miejsce zdarzenia: Żerniki k/Poznania
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: amolot specjalny FOX-912-2A
Znaki rejestracyjne: SP-FUB
Numer akt: 177/03
Powiązane raporty:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- następna ›
- ostatnia »